飛電2Challenger，這雙鞋首先要夸的是品控比Elite好多了，無論是外觀上還是功能性上。沒有溢膠，沒有上色失誤，沒有單只中底左右不平衡，兩只鞋的重量也一模一樣。

腳感上比Elite要溫和，泡棉調教稍軟，同時由于中底內部挖孔變少，"等效氣墊"也少了，再加上后跟區域沒有碳板，感受上反饋速度會比Elite慢一點，但緩震體驗比Elite好不少。加寬一些的平坦后跟也更穩定。

前掌翹起高度更低，跖枕形狀更平坦，碳板剛度也更低一些。跑動時可以感覺到相對前掌落地跑者的速度增益沒有Elite那么高。但對中足或后跟落地的跑者來說，幾乎不需要調整，上腳就能適應。同時更溫和的跖枕形狀帶來了更高的彎道穩定性，拿這雙鞋在田徑場兜圈比Elite好穿不少。GCU外底抓地優秀，耐磨可靠，厚度還相對Elite加厚了0.3mm。就中底和外底來說水平很高，是一雙舒服的訓練鞋鞋底，或者是一雙門檻低但性能很不錯的競速鞋鞋底。

其他方面，比如鞋帶，鞋墊等基本與Elite一致，不重復談了，大家可以去看一下Elite的那片微博。

優點說完了，接下來談一談缺點。一般來說，體驗總結的里程數越短，代表鞋子的毛病越大，我越不能容忍。

首先是鞋楦嚴重偏長。我的腳長是265/266mm，購買的Challenger也是265mm內長。但實際穿著效果你們也可以看到，腳趾前方起碼有15-20mm左右的空余。也就是說，標42碼265mm內長的鞋起碼有44碼280mm以上的內長。

同時鞋舌位置又相比Elite更大更靠前，較硬的mono紗鞋面沒有什么延展性，帶來的問題就是前掌彎折時，mono紗鞋面產生褶皺，壓迫腳背造成卡腳。

后跟的港寶比Elite硬，但鎖定效果更差，走路時還好，跑動時只要一提速百分百后跟滑脫，幾乎可以稱為設計事故。這是幾方面因素同時引起的：港寶高度低，填充位置高度低且填充量少。勝利17和Pegasus Turbo2這兩雙也是后跟鎖定有問題的鞋。港寶位置低是勝利17犯的錯，但勝利17起碼填充豐厚；這種形狀且量少的薄填充方案是Pegasus Turbo2上犯的錯誤，但Turbo2起碼港寶位置高。Chanllenger在后跟設計上同時致敬兩位前輩的失誤，在加上內長偏長，讓穿襪子時這雙鞋的后跟鎖定比人字拖強不到哪兒去。

鞋身內層部分區域有透明材料補強，材料的止滑性好的有些過份，本意可能是讓腳不會相對于鞋身發生滑動，但實際穿著時，這些材料會黏住襪子，讓襪子相對腳往后滑動—最后穿進去的時候，腳尖部分的襪子繃得很緊，對腳趾的壓力很大。

我試過好幾種襪子，長襪，短襪，船襪，厚襪，薄襪，各品牌各系列的跑步襪，甚至是籃球的精英襪。都沒能彌補Challenger在鞋面上設計的失誤。最后發現光腳穿著效果最好——前掌彎折時卡腳現象減弱，后跟填充鎖定位置卡得剛好，摩擦力也比穿襪子時要大，基本不會掉后跟，也沒有襪子頂腳尖的問題。但我本身出汗量稍大，不穿襪子長距離地使用路跑鞋后果就是鞋身里堆積一大灘汗水。

我打算重新購買一雙Challenger，但對尺碼選擇開始糾結—如果選稍大一些，固然可以解決前掌彎折卡腳的現象，但后跟鎖定只會更糟。如果碼數稍小，包裹鎖定會更好，但前掌卡腳現象無疑會加重。

總結一下，Challenger的外底和中底設計很優秀，有提速作用的同時門檻不高，穩定性尤其是彎道穩定性強于Elite。但鞋面和鞋楦設計是在糟糕，車禍現場級別的糟糕。同時李寧的發售策略又加劇了這種問題——只有極少幾個城市的幸運兒有去門店嘗試鞋碼的機會。第一批網購用戶只能白白耗費時間，精力和郵費去不停地更換尺碼，說不定最后還會發現沒有一個尺碼的Challenger適合自己。