勝利DriveX-9X(馭9X)手感好不好及配線建議

2021-02-07 閱讀[2524]

導讀：勝利DriveX-9X在勝利譜系坐標軸穩居十字中心地帶，毫無疑問是一支主打操控和穩定的控制類球拍，不同科技疊加后又經過無數次地調教，使得其在控制中更具爆發的特性，兼具穩定與舒適的操控手感會更優于先前問世的HX系列球拍，雖說DriveX 9X在使用的過程中可能無法給出你上手便為之一振的新鮮體驗，但它會在普通中一點點的給你足夠的......

VBS-66n+28lbs VICTOR兩節穿線法，手膠選用GR-253由于是出汗較多的夏季，所以手膠我選用的是帶有透氣孔的PU平膠—GR-253，GR-253較其他手膠更為纖薄，對于球拍整體的手感與平衡點影響也相對更小。

DriveX 9X在上手時整體比重靠后，無明顯頭重感，揮速稍慢于DriveX 7K與DriveX 8S，對于揮速有要求的球友可以選擇4U規格。

勝利DriveX-9X手感好不好及配線建議圖1

DriveX 9X的手感指標在坐標系中處于中等偏硬位置，DriveX 9X的輕量中管借由疊層設計與物性調整，既保持了原有的強韌度，又平衡了整體重量分布，搭配6.6mm直徑中管，不論是高遠球還是被動的挑球推球，相對于DriveX 7K與DriveX 8S而言，著實也讓DriveX 9X這支球拍更易于上手。

大拍面也使得它的上手門檻更低，就如同它的名稱一般“馭”意指操控自如，輕松駕馭。但不同于譜系中DriveX 7K上手時的剛硬和DriveX 8S上手的快彈，DriveX 9X在給我的第一印象竟是熟悉，沒錯，好打的“糖水”，還是熟悉的手感反饋。

百洛碳素+強芯填充+TR增韌納米管，三大VICTOR核心科技齊上陣。

早在JS-10搭載百洛碳素問世時，就有不少愛好者被百洛碳素爆發時強有力的鞭打快感所深深吸引，以至于在往后產品中，會更為偏向于使用百洛碳素的球拍。然而真正能夠駕馭并真正發揮出百洛碳素的球友可能并不占多數，這也是不少愛好者反應JS-10打感過硬的主要原因，在百洛碳素中蘊藏的無限能力當然需要大力開墾。

勝利DriveX-9X手感好不好及配線建議圖2

將TR增韌技術于百洛碳素相融合在一定程度上確實降低其驅動門檻，DriveX 9X在上手擊球時表現出的出色爆發屬性，源其于拍框整體的抗扭調整，在馭系列的DriveX 7K與DriveX 8S中，為了讓球拍在控制物性基礎上增加“速度”，“進攻”等手感，利用多元發泡技術，在拍框的每個位置，填充不同的發泡，調教出更多細膩的手感。讓DriveX 9X的運用搭載的螺旋拍框在彈性回饋提升的基礎上保持出色的穩定性。

難能可貴的便是DriveX 9X擊打時力量反饋與傳導一致性較高，清脆直接，不拖沓不凝滯，對于收束劈吊的出球可以做到較為精準的落點把控，指向性出色。

作為一支主打控制型的平衡球拍，進攻方面并不是DriveX 9X亮點，區別于同樣主打控制的DriveX 7K的剛硬特性。使用了輕量化設計的新型中管在進攻時更易于下壓，落點精準才是DriveX 9X在進攻時給我直接的打感反饋。

結合了百洛碳素和TR增韌納米管這兩大科技，充分鞭打時，強有力的爆發感恰似柔中帶剛，進攻舒適，出色的控球能力也主要表現在主動進攻時，鞭擊爆發力感強，被動回球時回彈速度快。

勝利DriveX-9X手感好不好及配線建議圖3

這次DriveX 9X選用了76孔大拍面拍框，對比時發現拍框等同于也是主打操控的DriveX 8S，較大的拍面使得在出球時容錯率得到了較大的提升，在被動防守時，DriveX 9X的表現也更為出色，接殺快擋可以輕松彈到對方后場，且在此過程中拍框的清脆的反饋與百洛碳素的爆發感需要注意適當控制回球力道不至于擊球出界。

螺旋拍框突破傳統六角框型，根據球拍設定在拍框上中下導入不同框型截面，讓揮拍的穩定性和順暢度能大幅提升，分散應力，增加下壓，并依據框型稱匡設計不同特點的強芯填充技術，使拍框的強度和彈性更加優異。

螺旋拍框設計DriveX 9X在流體六角框型基礎上增加螺旋拍框設計。這與先前出現的“魅劍”框型有那么幾分接近，在科技介紹上說螺旋拍框的設計會讓擊球時較傳統盒式拍框增加下壓力，讓揮拍慣性再增加。此扭轉設計也可達到應力分散的效果，增強拍框強韌性和抗扭性能。在實際的體驗中作為一支平衡點為295mm的操控型球拍來說，DriveX 9X的下壓感較DriveX 7K/DriveX 8S都會更強。以至于在初期上手時，下壓會出現更多的下網情況。但除開球拍揮速上的有所增強，螺旋拍框的設計理念卻沒有給我帶來其他過于驚艷的體驗表現，當然，在整體穩定性上DriveX 9X的螺旋拍框會高于“魅劍”框型，也算是可圈可點。

穿線搭配
假如你熱衷于控制節奏，收吊自如，那選擇VBS-66N將DriveX 9X的操控性能最大程度的發揮出來。

如果你喜歡輕松的拉吊防守，那選擇VBS-63，更為親和的擊球打感會讓DriveX 9X操控起來更舒爽親和。

亦或者你喜歡別開生面的防守反擊，那就需要一根VBS-68p，在穩定中提升那么一點點的攻擊屬性。

總結
DriveX 9X它在VICTOR譜系坐標軸穩居十字中心地帶，毫無疑問是一支主打操控和穩定的控制類球拍，不同科技疊加后又經過無數次地調教，使得其在控制中更具爆發的特性，兼具穩定與舒適的操控手感會更優于先前問世的HX系列球拍，雖說DriveX 9X在使用的過程中可能無法給出你上手便為之一振的新鮮體驗，但它會在普通中一點點的給你足夠的安定于信賴。

螺旋拍框運用與納米材質手柄的使用也讓DriveX 9X的球拍手感反饋度得以提升，增大防偽識別的同時也增加了球拍的可玩性。