世界海洋機構Parley再次與adidas聯名推出Ultra Boost的產品,如此頻繁的合作還真不是作秀那么簡單,也不是隨意即興來個freestyle,對于“環保”真的是箭在弦上,刻不容緩,而不是一個臨時的噱頭。
這已經不是第一次adidas和Parley進行合作了,在此之前兩家就推出一套海洋藍的Ultra Boost系列,也許通過一兩雙鞋根本無法改變任何現狀,但至少在sneaker圈我們應該支持這種正能量。
每年全球各地都會出現大量的廢舊的各種鞋子,不單單是運動鞋,但運動鞋的使用材料確實是最不環保的鞋類產品之一了,鞋底的橡膠,中底的泡棉,還有一些聚酯的材料,這些都會產生大量的廢料,而且這些材料有些很難被腐蝕,長期以往會衍生出許多有害物質,這對城市的環境真的是太不利了。
這套Ultra Boost從材質上就用了環保的物料,運用從馬爾代夫海域回收而來的塑料廢棄物作為原材質,讓鞋迷們加強海洋塑料污染的危害意識,全球僅售7000雙。跑鞋的設計靈感來自于迭起的海浪,標示著adidas與Parley為終結海洋污染做出的共同承諾。
針織鞋面的面料采用Ocean Plastic(95%)及回收的聚酯纖維(5%),鞋帶,鞋跟包裹及走線均為回收材質。中底Boost材料在緩震回彈方面,完勝傳統EVA材料中底,帶來優異能量反饋性能。
adidas還有一雙鞋也可謂是環保鞋的代表之作,adidas Future craft Biofabric,由德國生物技術企業AMSilk聯合adidas打造的,由仿生絲質聚合物打造而成,相較于傳統的織物鞋面輕了近 15%,同時具有自然降解特性,什么是自然降解?就是容易腐爛,這樣也能容易二次加工了。
這段時間adidas高舉“環保”的大旗,其實Nike在這條路上已經耕耘了很長一段時間了,比如我們實戰的一些籃球鞋,有些運用的就是高耐磨的環保橡膠,既能環保又能保證高耐磨,比如去年推出的Zoom Kobe Venomenon 5“毒液5”。
另外今年的Air Max Day,NikeLab也推出了含有環保鞋盒的Air Max 1,并且還用上了Flyknit編織材料。現在許多品牌都提倡用KNIT的材料,看似不是環保材料,但這種面料可以避免沒有必要的浪費,還能達到輕質透氣效果。
在2008年期間,Nike曾經提出過Considered環保理念,在Air Jordan XX3這雙鞋中采用是一些環保材料,于是成了這雙鞋推廣的一個亮點。而且設計理念也圍繞著簡約為核心,盡量減少用料,通過這樣的方式為今后球鞋設計打下了藍本。
也就在去年耐克提出了2020年的愿景和目標,其中一點就是將低碳,閉環未來的愿景作為公司發展戰略的一部分。Nike首席可持續發展官,副總裁Hannah Jones說:“我們給自己設定了一項挑戰——減少一半環境影響的同時將業務擴大一倍。這是一個志向,不能簡單通過效率增長實現,而需要前所未有的大規模創新。這是向著循環經濟未來不斷邁進過程中,為我們自身,我們的協作者和合作伙伴而設定的挑戰。”