外層鞋面
首先是最外層的這層織物鞋面，第一眼看圖片。誒，是不是有點(diǎn)當(dāng)年Hyperfuse鞋面的感覺(jué)，意味著Jordan正代系列的透氣性有救了？



然而，這僅僅是第一層鞋面，內(nèi)部還有層更為厚實(shí)的太空棉材質(zhì)內(nèi)靴覆蓋于全鞋身，所以這雙鞋的透氣性不會(huì)像表面這層織物看起來(lái)這么可觀。

穿過(guò)Hyperfuse鞋款的朋友相信也清楚:這樣網(wǎng)面較大的Fuse鞋面耐用性往往不會(huì)太好。在沒(méi)有提供卓越透氣表現(xiàn)的前提下，質(zhì)感方面中規(guī)中矩，熱壓區(qū)域溢膠明顯，鞋面反而還存在不耐用的隱患。

或許我們可以找理由說(shuō):“它降價(jià)了啊，便宜200塊到1499了，這樣對(duì)比有些挑剔。

其實(shí)任何環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)意義，無(wú)非兩者:功能性，以及美觀。

太空棉加上Fuse鞋面，既解決不了鞋面透氣的問(wèn)題，結(jié)果鞋面彎折處又有破洞的隱患。Hyperfuse鞋面漸漸被市場(chǎng)淘汰也不是沒(méi)有原因的。這一點(diǎn)，我認(rèn)為AJ33設(shè)計(jì)得并不是那么討喜。

外層合成革
再來(lái)看到前掌兩側(cè)的合成革材質(zhì):質(zhì)感方面很不錯(cuò)，鞋面走線風(fēng)格很有復(fù)古感，靠近內(nèi)側(cè)的合成革有兩個(gè)線頭接口，一個(gè)靠紐扣固定Fastfit的起點(diǎn)線。



另一個(gè)則靠織物控制線的傳導(dǎo)，合成革內(nèi)側(cè)是一層藍(lán)色亮皮，質(zhì)感和普通皮鞋比較類似。靠近外側(cè)的合成革有一個(gè)接線口，同樣依靠那條降落傘線傳導(dǎo)，這一側(cè)和合成革內(nèi)側(cè)材質(zhì)則是普通織物，且整體固定于鞋身。

兩側(cè)合成革固定的位置剛好位于球鞋做變相動(dòng)作時(shí)容易形變的位置，起到了一定加固和支撐的作用，和UA的Hovac相仿，個(gè)人認(rèn)為是一個(gè)非常不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，為球鞋支撐以及防側(cè)翻起到了一定的輔助作用。

同樣在鞋面外層使用合成革材質(zhì)的還有鞋舌Jumpman和后跟的NIKE Air，兩者均靠一根紅線和內(nèi)靴相連。

內(nèi)側(cè)位置則由一條魔術(shù)貼為Fastfit做輔助固定。“打輔助的魔術(shù)貼，好看實(shí)用易出街。”魔術(shù)貼上一長(zhǎng)串英文，簡(jiǎn)單翻譯過(guò)來(lái)就是:“AJ帶你飛”。

后跟的皮革和塑料扣縫制在一起，拆開展開有點(diǎn)“蝙蝠俠”的感覺(jué)。一個(gè)有，小帥的皮革路過(guò)(腦海中頓時(shí)出現(xiàn)了杜蘭特的畫面)。

內(nèi)靴
脫去外套后，里面還是有點(diǎn)小性感的:分層式太空棉材質(zhì)的內(nèi)靴，看著就想摸一摸。



魔術(shù)貼內(nèi)側(cè)是和內(nèi)靴相連，F(xiàn)astfit的內(nèi)部走線位置也在內(nèi)靴上做了縫制。

遠(yuǎn)看的話，真的和護(hù)踝很像，感覺(jué)這雙鞋的內(nèi)靴就是依據(jù)護(hù)踝的需求來(lái)設(shè)計(jì)的一樣:相同的固定位置，相似的綁定理念。

后跟位置，塑料TPU和泡棉材質(zhì)緊緊抱在一起，怕傷泡棉的心，就不把它倆拆開了。

塑料片材質(zhì)偏軟，不算太硬，但正常強(qiáng)度的支撐還是能給到的。泡棉填充厚度適中，后跟上端填充很飽滿，穿著時(shí)舒適度方面的表現(xiàn)不會(huì)太差。

中底
鞋墊是Jordan正代常規(guī)的Ortholite鞋墊，偏厚，質(zhì)感不錯(cuò)。



拆開鞋墊之后，一層中底布，這個(gè)中底布吧......嗯，沒(méi)什么好說(shuō)的。

然后又黑又硬的FlightSpeed映入眼簾，后跟一個(gè)看似可憐的六邊形Zoom氣墊。

實(shí)則飽滿厚實(shí)，厚度達(dá)14.27mm，比CP11厚了接近6mm。



接下來(lái)看到Flightspeed板，網(wǎng)傳這塊Flightsped有加入碳纖維，我們暫未進(jìn)行灼燒測(cè)試因?yàn)檗k公室里的小伙伴已經(jīng)窮到買不起火機(jī)了。

不過(guò)整體Flightspeed的硬度的確很強(qiáng)，中部區(qū)域基本彎折不動(dòng)。前端區(qū)域類似猴爪的紋路本被以為是Fastfit的走線位置，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，想多了。

拆下Flightspeed后，一大~塊Zoom氣墊登場(chǎng)。

當(dāng)然了，大小和厚度其實(shí)也算是常規(guī)操作，氣墊厚度在10.81mm左右。



且位置偏貼近于外底，如果前掌外底磨破的話，這塊氣墊恐怕也保不住了。

再來(lái)看看這個(gè)搭配XDR的外底，整體厚度在3.81mm左右，具體耐磨表現(xiàn)還得在實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上來(lái)檢驗(yàn)。

AJ33整體重量466g左右，鞋面整體重量215g左右，鞋底加Fastfit的重量在244g左右。誤差可能是膠水的重量。

總結(jié)
AJ33的創(chuàng)新，從內(nèi)部來(lái)看，不止是Fastfit這一鞋帶系統(tǒng)，獨(dú)特的內(nèi)靴設(shè)計(jì)，加上不錯(cuò)的用料，走心的細(xì)節(jié)，讓這雙Air Jordan 33，整體還是對(duì)得起它年度旗艦的名號(hào)的。不過(guò)鞋面的耐用性，F(xiàn)astfit的壽命，以及鞋底的耐磨程度，均有待時(shí)間考證，能不能成為未來(lái)人們口中的神鞋？時(shí)間會(huì)給我們答案。

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