耐克在今年夏天創造了迄今為止最令人感覺“必須擁有”的足球鞋Flyknit Magista Obra和Superfly IV ——均配有動態適應鞋領技術。
當耐克宣布將把新科技應用在小場地球鞋Elastico Superfly上時,耐克的忠實粉絲們不停表達自己對這雙戰靴的向往。
我們有幸在周末穿上了這款球鞋,渴望與大家分享對這雙鞋全方位的感受,而不僅僅是試穿了Superfly的TF版本而已。
當然這并不是說兩款球鞋之間缺少相似之處,尤其是在鞋面材質上,Elastico Superfly的Flyknit技術與最新款Superfly完全相同,而動態適應鞋領,鞋面整體設計及未隱藏的鞋帶系統能夠帶給穿著者更多的保護和防水性。
鞋帶系統采用了布里奧纜線 (Brio cables)技術,有點類似于吊橋的工作原理,它使得戰靴穿起來即漂亮又舒適,而且還能幫助穿著者提高控球能力。
能夠加強觸球感的NikeSkin有兩層:一層是在耐克鉤型標志以下部分能夠耐水的類似蠟狀層鞋面,它可以增加控球力,而另一層則是應用于腳趾,腳背——兩個高磨損區域的支撐層。
鞋面第二層的鞋倉內里部分是另一個填充層,它的發現讓我們有意外。耐克公司承諾Elastico Superfly能提供赤足的感覺,所以鞋倉內部增加材料不是我們所期望的。
值得慶幸的是,雖然摸起來感覺相當舒服,但這層材料卻很薄,不會影響觸球的效果——所以應該為耐克的材料選擇進行贊美,否則這是很容易阻礙Elastico Superfly提供一流觸感的做法。
至于整體穿著感,這里可以說是證明Elstico Superfly非常類似于Mercurial Superfly的地方,它似乎是耐克有意打造的一款非常漂亮而且很薄的球鞋。但也是因為Flyknit技術,寬腳運動員往往會將鞋面撐大并超出鞋底的范圍,而超出的部分可能會成為一個磨損區域,不過磨損程度還取決于你的射門或跑動方式。
眾所周知,草皮上的牽引力很重要,耐克希望Elastico Superfly也能夠在牽引力方面提供新的幫助。盡管并未提供廣受歡迎的Bomba finale II的AG釘,但新款Elastico采用的分趾技術同樣能夠保證堅實的抓地力水平,可是我們仍覺得耐克在鞋釘選擇這一點上還是略顯保守。
值得慶幸的是,這種六角形風格的鞋釘將會提供給你完美的運動和控球能力,當然這也需要感謝前足部位的靈活性。
實事求是的說它配備了一個相當普通的鞋墊,盡管我們期望看到一些poron或其他填充類的更高級的鞋墊,但似乎耐克的設計師更想讓穿著者的腳能接近地面,當然我們可以自己更換高級的鞋墊來解決這個問題。
總之,耐克Elastico Superfly可以說是所有小場地足球鞋里的頂級產品,它標價£125就可以說明一切。
如果你非常熱衷于5人或7人制足球的話,那么耐克的最新產品幾乎可謂盡善盡美。然而,如果你擔心尺碼問題的話,那么你可能需要先去穿穿Elastico Finale III適應一下。