傳奇鞋款:Asics DS Light AG性能測評

2020-07-22 閱讀[317]

導讀：Asics DS Light AG，在鞋身材質的連貫性和順滑程度上做的非常好，雖然有前后不同材質的拼接，但是穿起來的感受一體化很強，銜接也非常絲滑，沒有什么不適應或者過渡不順暢的感受，這一點要比Neo好。射門方面沒有太多的驚喜，表現出的水準和品質不低，但是也基本和Neo持平，和Rebula這種一體化鞋面的相比，略遜色。......

DS Light對于Asics來說算是一個比較傳奇的鞋款，因為是上市不久的緣故，而且鋪貨的渠道并不像耐克，阿迪，PUMA那么龐大，所以目前這雙鞋的入手價位還處在相對高位。官方價格是890RMB，具體入手價格為580RMB，這個幾個對比目前市場上同級別的競品(Morelia Neo AG，Rebula 2 AG而言)，略高了一些，單就價格來看，優勢不算明顯。鞋頭前部的主要觸球區域采用了袋鼠皮材質，鞋面上可以看到經典傳統的雙股車線用作加固和補強。

鞋頭有一定微微上翹的弧度，鞋倉的空間也很足，對于腳型來說是比較友好的，AG版本的鞋尖可以看到大底邊緣有一點點往上延伸，起到一個防護和防磨損的作用。

傳奇鞋款:Asics DS Light AG性能測評圖1

這雙球鞋的尺碼為JP 275，鞋墊凈長度為28CM，對于正常腳型來說，這種尺碼在可接受的范圍內，所以我個人覺得正常腳型如果習慣鞋頭前面留出一些空間的話，可以按照正常尺碼來(如果你不喜歡留出空間，喜歡剛剛好頂到腳的話，正常腳也可以偏小半碼)，但是偏瘦或者標準瘦腳的話，我就直接建議偏小半碼。如果你是屠龍腳或者是大寬腳，正常尺碼也可以一試。

和Neo相比的話，DS Light的鞋頭空間更足，所以三雙鞋的前掌寬度和包容度對比的話，會有這樣的結果:DS Light >Neo>Rebula。

鞋頭空間足，鞋倉中部相對高聳，外加傳統的獨立鞋舌系統，這雙鞋上腳的舒適度還是不錯的，不壓腳背，不壓腳趾，給人一種舒適輕松的感受，符合一雙“好穿的足球鞋”硬性指標。

傳奇鞋款:Asics DS Light AG性能測評圖2

這雙鞋我個人認為最大的亮點在于鞋子中底部位植入了Aiscs當家的緩震科技GEL，就是金色大底和鞋面中間我手所指的白色材質里面包裹的果凍狀減震膠。感謝大家的斧正。

外面白色的EVA減震面積大概從足弓中部一直延續到后跟上，分布形式也是從薄到厚這種漸進式，用手指按壓可以明顯感受到這種材質的彈性和柔軟度。和Boost相比它要硬一點，質感類似于耐克的Lunarlon，或者阿迪的Bounce。再加上里面GEL的加成，二者配合主要的作用就是過濾足底的震動，在目前其他競品的AG大底沒有類似配置的前提下，這個科技的加入是一個挺唬人的噱頭或者說加分項。

First Touch觸球區域對球的觸感營造的比較到位，同樣都是車線+袋鼠皮的設計，Neo的袋鼠皮在處理工藝上稍稍偏硬了一點，所以我個人更喜歡DS Light的這種舒服但是又有一點點韌性的觸感。和Rebula 2那種一體化的袋鼠皮相比它也要軟一些，單就觸感來說的話，我個人是比較認可它的皮質的。

傳奇鞋款:Asics DS Light AG性能測評圖3

它鞋身后半段是人造材質，但是在不同材質拼接的時候整體性做的比較好，所以你在帶球推進的時候，它給你的一體感和那種順滑的銜接是做的比較到位的，沒有那種兩種材質過度很生硬的情況出現。

尤其是在內側扣球和外撥外切的過程中，球鞋給到自己的信心還是比較足的，沒有拖沓，不順暢的感覺。

主要的問題出現在哪里?鞋領口設計的比較寬大，再加上鞋倉中段的高度較高，配合獨立鞋舌結構，讓它的整個鞋子中后部的鎖定性不夠好。

再加上它的后跟很直，基本上沒有什么弧度，給我的感覺就是鞋領口到后跟都比較松散，一開始我以為是鞋帶沒有系緊，在反復調整了兩次鞋帶之后，這種感覺還依舊存在。所以那天有人問我這雙鞋后半段的包裹性和鎖定性，我覺得是不如Neo和Rebula了。如果你的腳偏瘦，腳踝又很細的話，那么這種情況估計會更嚴重，但是對于那些腳背很高，寬腳胖腳來說，這反而是個“有利條件”。

射門方面沒有太多的驚喜，表現出的水準和品質不低，但是也基本和Neo持平，和Rebula這種一體化鞋面的相比，略遜色。

傳奇鞋款:Asics DS Light AG性能測評圖4

它的AG大底鞋釘數量是:23顆，大底的鞋尖和靠近內側跖骨的地方分別有一個固定釘。前掌鞋釘最高為0.85CM，后跟鞋釘最高為0.92。

Neo和Rebula AG版本的大底鞋釘數量是:24顆，前掌鞋釘最高為:0.9CM，后跟鞋釘最高為1.1CM。

所以數量上DS Light雖然看著少，但是鞋釘形狀偏大，給人一種非常生猛的感覺，但其實它的具體離地高度是OK的。

這個一體化的輕量大底確實滿足了目前大部分國內人草的狀況，不管事鞋釘強度，布局和中底抗扭轉上，都是可圈可點的。再加上人家還有GEL減震材質的加成，確實后跟能夠體會到它的舒適程度。

最后，再次點名下這個直楞楞的后跟設計，有磨腳的情況存在，這種情況在后面我加了后跟帖之后還是無法徹底解決。看下再多穿幾場之后是否還會出現。

總結
觸感:在都為袋鼠皮的情況下，它的觸感我覺得是營造的最好的，Neo的偏硬，需要暖一兩場到最佳狀態，DS Light無縫對接，Rebula的話因為是一體化鞋面，所以跟它們這種傳統車線結構相比，存在一定的優勢。

鞋面配合程度:DS Light在鞋身材質的連貫性和順滑程度上做的非常好，雖然有前后不同材質的拼接，但是穿起來的感受一體化很強，銜接也非常絲滑，沒有什么不適應或者過渡不順暢的感受，這一點要比Neo好。

射門發力:由于都是類似的鞋面結構，這一點DS Light和Neo半斤八兩，Rebula由于一體化鞋面要相對好一些。