我選取了五款國產跑鞋的競速跑鞋進行評測,他們分別是:361°FEISU,李寧追風,安踏Challenge 202,多威MR9116,特步競速160v2。
一,腳感
361° FEISU
FEISU其實也就是飛速的拼音,該雙跑鞋是361°海外線的專業競速跑鞋,它的出現也補足了海外線的整體跑鞋矩陣。FEISU是這五雙跑鞋中重量最輕的,沒有采用QU!KFOAM中底材料而是采用了輕量EVA。
FEISU的鞋面非常輕量透氣,穿著起來也很輕便,43碼僅重192g,能感覺到中底偏薄,沒有太多的緩沖感。
李寧追風
我們依然用低幫版本的追風進行橫評,追風是這五雙跑鞋中緩沖性能最好的跑鞋,所以腳感也非常舒適,Ortholite鞋墊對腳感的提升非常大。襪套式鞋面彈性很好,不會壓迫腳面。
安踏Challenge 202
這次我用來進行評測的是去年安踏Challenge 202的昆明馬拉松限量版本,今年又推出了綠色的重慶限定版。
安踏Challenge 202的限定版本對應了競速跑鞋。A-FLASHFOAM中底材料質感很好,而且C202還配備了一雙很厚的鞋墊,所以腳感舒適。
多威MR9116
多威的MR9開頭的系列是其專業競速跑鞋系列,比較受好評的有MR9110以及9116,兩雙跑鞋鞋面有所不同,中底與大底相同。

MR9116的鞋面做工有些粗糙,鞋舌海綿與前掌透氣網格的鞋內縫合多出了很多鞋舌的海綿,穿著的時候能夠感受到。不過MR9116鞋楦很合適。
MR9116的實著腳感并沒有想象中的堅硬,雖然也是EVA材料中底,但通過中底的結構讓鞋子有了一定的彈性。
特步競速160v2
本以為競速160 v2會很硬,但實著發現該雙鞋的鞋底有一定的彈性,總體感覺偏軟一些。后跟處的RC160 v2與New Balance的1400系列非常像。
還要提一點的是,收到這雙鞋之后,發現這雙鞋的膠水味非常大并且十分刺鼻,穿著多次之后依然有不小的味道。
腳感排名
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二,回彈
361° FEISU
FEISU的優勢在于輕量,很適合操場訓練,不過FEISU的中底沒有硬支撐過度,這讓FEISU在“蹬起來”的時候有一些吃力。
李寧追風
緩沖性能太好勢必造成回彈的不足,從追風的整個腳感來說,非常不像一雙標準的競速跑鞋。
安踏Challenge 202
因為鞋子內5mm緩沖鞋墊的關系,C202的回彈也有些延遲,不過中底的碳素版會起到一些作用。
多威MR9116
MR9116的回彈性能非常讓人驚喜,中底的塑料透明支撐為跑鞋在高速運轉時提供了很好的回彈能力。用它來跑場地訓練速度也不錯。
特步競速160v2
特步競速160v2在鞋墊下面還放置了一層大概2mm的海綿,這導致競速160的腳感有些軟,不過鞋底的X型塑料支撐還提供了一定的支撐。
回彈排名
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三,保護
361° FEISU
前掌厚度:17mm,后掌厚度:26mm
FEISU是五雙跑鞋中最輕量的,在測試中很容易能感受到路面的反饋,鞋面上的TPU材料貼片支撐跑鞋,后跟的支撐也比較硬。FEISU可能更適用于場地訓練以及半馬以內的比賽。
李寧追風
前掌厚度:24mm,后掌厚度:33mm
追風的鞋面為彈性面料,沒有支撐只有包裹。中底兩側有鞋床一樣的支撐設計,并有增加穩定的碳板,緩沖性能出色。
大底的防滑顆粒也非常給力,甚至可以在地上摩擦出聲音。
安踏Challenge 202
前掌厚度:20mm,后掌厚度:26mm
A-Flashfoam的緩沖效果不錯,再加上它的5mm厚鞋墊,讓C202有很好的緩沖性能。但是值得注意的是,雖然中足有金屬片外觀的碳板增加穩定性,但實測下來C202的穩定性與支撐性一般。
多威MR9116
前掌厚度:18mm,后掌厚度:27mm
MR9116在后跟內側也做了一個抬高的設計,提升跑鞋的支撐性能。MR9116的后掌厚度較厚,在長距離中能起到一定的緩沖性能。
特步競速160v2
前掌厚度:20mm,后掌厚度:26mm
如果你用手去按160v2的中底,會發現中底材料很軟,26mm的厚度具有一定的保護性,在中足也加入了提高穩定性的塑料結構。
保護排名
李寧追風 > 多威MR9116 > 安踏Challenge 202 > 特步競速160v2 > 361°FEISU。
總結
讓我們十分驚喜的是,這幾雙國產競速跑鞋都沒有很可怕的硬傷,都可以被應用于速度訓練中。
但是如果想找出一雙適合自己參加比賽的競速鞋,除了需要多穿著磨合之外,自己也需要達到一定的水平(以及身體素質),才能在比賽中將跑鞋的作用完全發揮出來。