Nike Mercurial刺客系列護腿板—刺客之盾，作為現在Nike主打的王牌護腿板款式，便是一款典型的新式插板式護腿板。而且眾所周知，Nike Mercurial刺客系列足球鞋是主打速度的輕質足球鞋，那么共享同一款式名字的“刺客之盾”護腿板，也應該在整體上會和足球鞋擁有相似的感受。
護腿板外觀
首先，Nike刺客護腿板的整體外觀就足夠讓很多人趨之若鶩。盡管不可否認護腿板都是穿在長筒球襪之內，踢球的時候鮮有機會外露，可是使用者在購買的時候真的會不考慮外觀嗎？顯然對于有講究的朋友來說，就算護腿板踢球時侯經常不外露，但是也得讓自己在到手和穿戴的時候，在視覺感受上感到舒適。如此看來，至少Nike刺客護腿板是外觀上做得最為精致的護腿板，Nike的“鉤子”足夠大氣，又給板面又留下了大量的可塑造空間，于是Nike本身對外觀一直有極致追求的優點就凸顯出來了。各種色彩搭配，在Nike刺客系列護腿板上都能完美體現，想要悶騷，亮騷或者低調的朋友都可以被滿足，再加上板面總體設計非常簡約，給人的感覺非常精致干練，相信大部分人都會喜歡這樣的造型的。
與此同時，為了和本身就以亮騷外觀著稱的刺客系列足球鞋相對應，刺客系列護腿板也經常推出和CR7專屬配色所完全相稱色彩搭配，其總體性能和普通頂級版本護腿板并無任何差異，完全滿足各種C羅忠實擁躉的極致追求。
護腿板襪套
接著再來說一下，用于護腿板固定的，Nike刺客系列護腿板的原配襪套。說實話，襪套這一塊，一直是Nike刺客系列護腿板開發上的軟肋所在。原配襪套就是一層很薄的棉絨材料，整體形狀就是直筒型，沒有根據雙腿做出改進，除非使用者腿很粗，否則這種襪套會讓護腿板很容易松動。襪套的整體彈性也很一般，而且耐用性和防水性屬于比較弱的范疇，用多了或者浸水以后，這種類型的襪套會松垮的很快，形變之后就很難在變回來了，舍不得換的話恐怕只有將就著用，或者另配襪套。
不過后來好在Nike集團及時意識到了這個問題，2014年以后的10代刺客護腿板之后的款式，襪套都進行過了改良。Nike小Logo的背面增加了一塊防滑膠，增加了整體舒適性，更是有效得抑制了護腿板的滑動。另外，襪套的上下收緊口運用，還運用了雙重松緊帶的設計。同時，襪套的整體做工和耐用性也邁上了一個階梯，線頭相比前輩著實少了不少，也因為新加的防滑膠設計，襪套總體不會塌陷的很快，防水性也進步了很多。
然而值得一提的是，Nike的新款襪套，在官方也是可以單獨另配的。因此對于很多老款護腿板的使用者，出現“板沒廢而襪套廢”的現象，另配一款新的Nike襪套還是非常值得的。其中還有進一步的加強款式，雖然價格不菲，可是對防止護腿板滑動的功能更加出眾，性價比非常高。
護腿板板面
然后是Nike刺客護腿板的核心技術體現，而這里先為大家打來護腿板的板面材質詳解。拋開基礎款的護腿板版本不談，Mercurial Lite是業余球場上使用比較多，價格比較親民，發布量最大，性價比最高的一個版本。這款Mercurial Lite護腿板的板面材質就是采用普通柔化過的TPU材質，這里沒有什么可以吹的，板面做成了彎曲形狀以適應使用者的腿型，總體包裹性尚好，但是這種材質沒有什么延展性，Lite版本的護腿板無法柔軟的彎曲。然而做成這樣，考慮到板面的厚度異常厚實，接近了1厘米的厚度，對雙腿的保護性非常好，也算是對得起價格了。
同樣是在2014年，Nike在護腿板產業上再次驚險重大革命。搭載著全新TPU材料的Nike Mercurial Flylite護腿板驚艷出世。這款護腿板在板面材料上下了很大的功夫，不僅僅外觀上透明處理，重點體現在了延展性方面，這種改善過的TPU材料柔軟異常，可以輕易彎曲已貼合使用者的腳型。使護腿板的舒適性再上一層樓，可謂保證絕對的貼合。另外，Nike Mercurial Flylite護腿板的板面厚度為大概0.9厘米，相比上一代有所減少，但是絕對夠用，更是有效減輕了護腿板整體的重量，為使用者的雙腳減負。
要說Nike Mercurial Flylite護腿板因為做得比較高端，其發布量已經不算多了。在這里，我們再來看看另一款號稱“護腿板中奢侈品”的款式:Nike Mercurial Blade Hinge Carbon。這款Nike護腿板的發售價格高達800人民幣，而這昂貴的價格，最主要就體現在了她板面的設計。Nike Mercurial Blade Hinge Carbon護腿板的板面，在柔軟的TPU材料的基礎上，再次加入了碳纖維材料，使得護腿板整體的柔軟和舒適性更上一層樓。而且值得一提的是該護腿板的碳纖維含量非常高，不但讓板面的整體防沖擊的硬度非常牢固，對雙腿的保護非常有效。更是因為版面擁有出色的延展性，讓雙腿脛部的貼合度上升到一種無與倫比的高度，有人做過實驗表明，這種護腿板甚至可以大幅度彎曲，沒有人會對她的使用感受說“不”的。
護腿板內襯
說起護腿板的板面，我想大部分人還是會覺得她最主要的還是保護功能，像Mercurial Lite這樣厚實的板面，已經足夠滿足大部分業余比賽的需求。于是乎，真正讓人感到穿戴舒適性的設計，我想大部分人還是覺得護腿板的內襯設計更為重要。那么我們就再來看看Nike刺客系列護腿板，與雙腿直接接觸的內襯設計又做的如何呢？
最先必須說明的是，Nike刺客系列護腿板的內襯就在近些年經歷過兩次大的技術革新，實用性是一代比一代好。上圖所示的內襯設計被廣泛運用在9代以前的刺客系列護腿板，在這里只能說她是比較普通的一類內襯。9代以前護腿板的內襯，基本只有表面防滑磨砂設計，比較簡單沒有噱頭。比較中肯的評價是舒適度尚可，可以有效抑制護腿板的滑動。雖然這種類型的護腿板看似有些“過時”，不過我們也不可以否認依舊有很多人會鐘愛這種純粹的觸感。
Nike顯然已經意識到了之前款式護腿板在內襯上所做的不足，于是在第10代刺客系列護腿板上，Nike做出了大膽的改變。具體如上圖所示那樣，其材料究其根本是一種高科技的緩震泡棉，其最大的特點是柔軟，富有彈性，且擠壓以后不會發生形變。當你的迎面骨受到沖擊的時候，這種材料會瞬間變硬來減輕沖擊力，對外宣稱“永不變形”，相當的耐用。而這種內襯的設計使得護腿板在穿戴時候的觸感也是大幅度提升，佩戴起來柔軟舒適絕非前作普通的磨砂內襯可以相比，其表面顆粒設計本身具有防滑功能，有效防止脫落獲滑動，重量上也是絕對的輕柔，有效減重。實戰性非常強大的一種護腿板內襯設計。
在緩沖海綿誕生之后，并沒有過去多久，Nike又全新研發了一種更具顛覆性的內襯設計，具體情景參考上圖。Nike刺客系列護腿板，全新的內襯設計將集中的塊狀海綿改為了鏤空網狀式分布，其主要材料和之前的海綿材料卻基本一樣。如此的設計，最大改進就在于護腿板的透氣性上，前面兩種內襯設計都不可避免的，在長時間使用過后會讓使用者感到悶熱，而這種鏤空網狀設計則恰恰解決了這個問題。在舒適性得到保證的情況下，能讓雙腿時刻保證活性，Nike這樣的設計非常用心。不過這里必須說明一下，這種網狀設計的觸感和塊狀海綿內襯的觸感完全不同，這是純粹個人喜好的問題，而現在市場上兩種內襯設計的款式都依舊熱賣，大家需根據自己穿戴習慣而定。
自然很多人會質疑這樣設計是否會導致護腿板緩震能力的減退，實際上答案是否定的。別具心裁的網狀連接保證了全新刺客護腿板的這種內襯，依舊保有非常強大的緩沖和保護功能。具體表現為，當緩震受壓的時候，中間的柱狀緩震層會被壓縮，緩解了大部分的前端壓力，而后端的緩震網會將剩余的壓力分散到四周，最大限度的緩解了脛部受到的前端沖擊力。
其他
Nike最近的這兩次內襯革命所帶來的不僅僅是舒適性，透氣性或是耐用性那么簡單。實際上，這兩次改變，還改變了Nike刺客系列護腿板的板面厚度以及整體重量，具體如下。
之前也提到過一點，采用普通內襯設計的老款刺客護腿板，其板面厚度是最厚的，超過了一厘米。而后來采用緩沖設計的其他頂級款式，其厚度皆為0.9厘米左右。除了少量刺客10代早期Lite不可彎曲版本也是超過1厘米之外，現在的11代刺客護腿板則全部壓到了0.9厘米厚度，可見Nike對這種內襯改變抱有極大的自信。
而對于護腿板的重量來說，內襯設計在板面厚度已經均衡現在，確實無可爭議是影響其重量的絕對因素。首先不可否認，使用了塊狀緩沖海綿內襯的Nike刺客系列護腿板是最沉重的，其單塊重量超過了70克，盡管這對踢球的負擔本身有限，但是不可否認雙腿的感受還是很明顯的。相比之下，使用了鏤空網狀設計的緩沖內襯，她的重量是最輕質的，畢竟減少了大塊的海綿重量，其單塊的重量僅為40克出頭，可以說雙腿根本感覺不到重量，看的出來貴自然有貴的道理。而普通磨砂內襯的護腿板重量，則在二者之間，單塊重量為60克出頭，算是比較中庸的設計。
之前看過一些帖子的朋友，一定會知道這款Nike基礎護腿板，她一度被人封為“神器”。確實不可否認，這款護腿板輕質，且透氣性良好，價格更是便宜，性價比真的非常高，很適合業余球員?？墒沁@里也不可否認，這就是一塊普通的鏤空板子，如果要針對高強度的比賽，其緩沖功能和耐用性還要打上很大的問號。至少在現在看來，性價比最高的是帶有塊狀海綿內襯的Nike刺客護腿板，而對于有錢人士來說，應該毫不猶豫的來一對新款的網狀鏤空內襯Nike刺客護腿板。
總結:當你踢球的次數越來越多，參加比賽的強度越來越大，你一定會覺得護腿板的重要性越來越重要。在國內足球氛圍愈加濃厚的今天，日后業余比賽規范化使用護腿板的可能性也越來越大。至少在現在看來，Nike刺客系列護腿板是現在市場上最火熱的款式，無論是從外貌，還是從實用性來看，她無論對于新手還是“老司機”都是值得一入的。而Nike近年的兩次連續革新，也充分展現了Nike集團做好護腿板這一產業的決心。
