駕馭極速:銳步Z Fury深度測評

2019-05-10 閱讀[81]

導讀：銳步Z Fury，鞋楦寬度適中，穿上球鞋之后前腳掌左右沒有太多的空隙，系緊鞋帶之后腳部也沒有打滑的情況出現。鞋子采用半掌內靴設計，提供了良好的包裹性。外底設計借鑒了高性能汽車輪胎的紋路，一體縱貫的細紋路切割設計讓鞋底可以駕馭任何地面條件。鞋底內外側的凹槽使得中底可以自由彎曲和彈性舒展，尤其是邊緣處的交叉小線條，更......

第一印象
Reebok Z Fury拿到手里的第一感覺就是輕。跑步這項運動近幾年在國內越來越受到人們的青睞，而跑鞋作為跑步運動最直接的工具，其一大要素就是重量，球鞋輕便使跑者可以節省更多的體力。鞋楦寬度適中，穿上球鞋之后前腳掌左右沒有太多的空隙，系緊鞋帶之后腳部也沒有打滑的情況出現。鞋子采用半掌內靴設計，提供了良好的包裹性。鞋跟內側有兩塊隆起的海綿塊，幫助鎖定后跟，測試中沒有出現不跟腳的情況。

駕馭極速:Reebok Z Fury深度測評

腳面支撐
為了增加變速變向跑動的穩定性，這次Reebok使用了NanoWeb網面技術。柔韌輕便的NanoWeb遍布鞋身超過80%的面積，不僅能為鞋子提供鎖定支持，還可以和內導制冷系統配合打造絕佳透氣體驗，而一體成型的鞋面則讓穿著更舒適更合腳。整場測試下來，我的腳一直保持干爽，確實要給Reebok Z Fury的透氣性點贊。

中底亮點
中底是這雙Reebok Z Fury不得不說的亮點，其創新的泡沫化合物內含豐富的氣泡，氣泡的使用讓鞋體自重更輕，同時讓跑動中的緩震反應更為敏感。我在測試過程中不僅可以清晰地感覺到來自中底的路面反饋，還能感受到適中的緩震強度。跑步運動對中底緩震要求很高，如果緩震過硬，可能會損傷膝蓋，如果緩震過軟，則會使腳部感到異常疲勞。Reebok Z Fury的緩震感受處于兩者之間，整場測試下來，腳部沒有明顯不適。

外底突破
Reebok Z Fury的外底設計借鑒了高性能汽車輪胎的紋路，一體縱貫的細紋路切割設計讓鞋底可以駕馭任何地面條件。鞋底內外側的凹槽使中底可以自由彎曲和彈性舒展，尤其是邊緣處的交叉小線條，更是讓鞋底與地面充分接觸，以滿足更快的加速及高速跑動時所需的操控性。鞋底后跟使用密度不同的橡膠以增加鞋底的耐磨性，延長鞋子的服役時間。測試過程中，橫向移動的時候也可以感受到鞋底的快速反饋和良好的抓地力，沒有出現打滑的情況。

本月，Reebok宣布啟用全新的品牌標識——Reebok Delta，希望傳達的是健身運動能夠為人們生活帶去的正能量和積極的轉變，而Reebok Delta由三個面向組成——身體，心理，社交，象征著銳步所提倡的突破自我極限。全新的標識，全新的鞋款，全新的技術應用，使Reebok Z Fury幫助跑者馳騁跑道，駕馭極速，也駕馭生活中的崎嶇。