耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30開箱報告

2018-12-20 閱讀[79]

導讀：耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30，各方面做的比較均衡，雖然沒有炫目的技術。但是包裹，舒適，保護都基本做到了。而耐磨的硬底非常適合很多長期堅持訓練的跑者。在鞋本身的設計上更傾向于普通跑者的訓練使用，而沒有使用過多新技術。......

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30，初看上去非常普通。老式的鞋子結構和材料，泡沫緩震的鞋底，柔軟的鞋幫包裹都似乎有些“復古”的味道。9號的鞋子重300克，在鉤子的產品線中屬于“偏重”的產品。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30開箱報告圖1

前部采用了尼龍網眼材料，但主要功能還是柔軟和透氣。雖然官網上介紹適應D(正常足寬度)型。但前掌寬度較寬，對舒適性的重視強于包裹性。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30開箱報告圖2

鞋子中部與后跟采用不同的材料，體現不同區域對支撐性的要求。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30開箱報告圖3

后跟部位在包裹性和舒適性方面都做了優化，腳踝部位做的較厚。在長距離的奔跑中應該會覺得更舒適。這些似乎都是為了日常累積跑量進行訓練設置的。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30開箱報告圖4

鞋底結構初看沒有特殊之處，采用傳統的三層式結構。沒有過度的緩沖設計，后部主要靠泡沫的CUSHLON進行緩沖。

前掌和中部有較硬的材料進行支撐，這種設計應該是耐克這幾年難得的“硬派”設計，應該更受前掌跑法或是有一定速度能力的跑者喜歡。但實際的緩沖情況和路面腳感反饋要經過實際測試才能知道。

耐克(Nike)AIR PEGASUS+ 30開箱報告圖5

Pegasus+ 30的鞋底翻過來還是很令人振奮的。首先在在后跟處有ZOOM 氣墊，解決了緩沖問題。其次鞋底的結構不再是大片分塊的方式，而是顆粒狀鞋底。這樣結構的鞋底會有更好的抓地力和路感。

此次Nike將耐磨材料用的極多，這種設置應該會大受那些月跑量動輒 4，500km的”里程狂人“喜歡。

而鞋墊是常見配置，并未加厚，而鞋里也有Nike+傳感器的插槽。

總結:耐克低調推出的Air Pegasus+ 30 反而是雙真正時候日常長距離訓練的”平民“跑鞋。各方面做的比較均衡，雖然沒有炫目的技術。但是包裹，舒適，保護都基本做到了。而耐磨的硬底非常適合很多長期堅持訓練的跑者。在鞋本身的設計上更傾向于普通跑者的訓練使用，而沒有使用過多新技術。