包裹
鞋面采用質(zhì)感優(yōu),透氣好,強(qiáng)度足夠的賈卡透氣網(wǎng)布,在鞋眼片部位采用三段式設(shè)計(jì),提供跑鞋中腰前,中,后不同強(qiáng)度的包裹支撐,這增量了跑動(dòng)時(shí)彎折的靈活性;采用鎖定中足的半內(nèi)靴式設(shè)計(jì),減少足部和跑鞋的相對(duì)運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)的摩擦,提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn);在后跟內(nèi)里有四塊分開凸起的填充材料,使跑鞋非常跟腳并提供保護(hù)。
穩(wěn)定
采用2E加寬鞋楦,這種寬度更適合亞洲人前腳掌偏寬的腳型,給前掌提供舒適的同時(shí)又增加了包裹性;增加了兩側(cè)邊墻,最高處增加10毫米,這就有利于從兩側(cè)提供加高邊墻帶來(lái)的側(cè)向支撐。
耐磨
大底采用安踏核心耐磨科技橡膠A-Hardcourt RB,耐磨性比常規(guī)橡膠提升50%,大底紋路結(jié)合加深的溝槽設(shè)計(jì),提供高質(zhì)量的摩擦力和耐磨性。
跟差
不少跑者容易忽視了跟差(落差)的重要性,并沒有過(guò)多關(guān)注,其實(shí)落差的高低決定著適用的跑者水平和使用場(chǎng)景。比如,6-8毫米的跟差就非常適合長(zhǎng)距離訓(xùn)練,這樣不至于造成雙腳的過(guò)度疲勞,同時(shí)還能幫助跑者更多的訓(xùn)練到腳部肌腱,而柏油路霸正是6毫米落差。
緩震
"柏油路霸"在中底上并沒有采用時(shí)下火熱的超臨界發(fā)泡材料,而是選用了經(jīng)典的EVA+ETPU中底布的緩震組合,再加上兼具散熱功能的緩震鞋墊,給跑者提供了一種中規(guī)中矩的腳感,可以說(shuō),在緩震上不算亮麗,但是這也不能算是它的明顯短板。
抓地力
很多大底耐磨的跑鞋在抓地力上表現(xiàn)就不見得優(yōu)秀,作為可以擔(dān)當(dāng)"柏油路霸"的跑鞋,在抓地力上自然不能成為軟肋,特別是當(dāng)遇到濕滑的路面,"柏油路霸"在橡膠鞋底紋路上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),當(dāng)鞋底踩到水時(shí),可以通過(guò)紋路的毛細(xì)現(xiàn)象疏導(dǎo)出鞋底的水膜,提供優(yōu)異的抓地力。
"柏油路霸"的功能全面,結(jié)實(shí)耐磨是基于用料上的扎實(shí),這使它在重量上并不討巧,單只43碼重量為297克,這或許會(huì)令一些跑者有所失望,不過(guò)作為一雙結(jié)實(shí)耐用,聚焦柏油路面的全方位訓(xùn)練跑鞋,也是一雙嚴(yán)肅跑鞋,對(duì)于長(zhǎng)距離訓(xùn)練,節(jié)奏跑,強(qiáng)有氧,日常慢跑等場(chǎng)景都能適用,又沒有什么水平門檻,可適合于大部分跑者,因此我覺得在重量上是能夠接受的。
在對(duì)"柏油路霸"實(shí)測(cè)期間,我除了進(jìn)行日常慢跑外,還著重進(jìn)行了三次長(zhǎng)距離訓(xùn)練,當(dāng)然,這些全都是在柏油路面上完成的。
總體而言,"柏油路霸"在支撐和包裹感上是非常"香"的,彎折的開口設(shè)計(jì)在跑動(dòng)的時(shí)還可以提供更大程度的彎折和貼合,從中足到后跟的鎖定感很好,無(wú)多余的拖沓,前腳掌在鞋內(nèi)自在舒服,沒有擠腳的感覺,雖然"柏油路霸"沒有給我強(qiáng)烈的緩震和回彈反饋,但是它的表現(xiàn)均衡,可以適合我可快可慢的速度。
特別是大底的步態(tài)引導(dǎo)設(shè)計(jì),讓我在落地后能快速過(guò)度并引導(dǎo)腳步蹬離地面,大大減少了腳的著地時(shí)間。我在跑了接近一百公里后,"柏油路霸"的大底并無(wú)太多磨損,可見"柏油路霸"的結(jié)實(shí)與耐磨。
沒有太多炫酷的科技,而是樸實(shí)又扎實(shí),秀起了綜合實(shí)力,這是"柏油路霸"給我留下的最深的印象。特別是它的定位也很清晰,如果你是一名柏油路面跑者,如果你專注于長(zhǎng)距離訓(xùn)練,如果你要挑選結(jié)實(shí)耐用的跑鞋,"柏油路霸"不失為一個(gè)最佳選擇。