鞋面外觀
動力巢三代延續(xù)著國產(chǎn)跑鞋愛用的橙色和藍色的組合,只不過這次特步的設(shè)計顯然要更具國際向,兩者顏色之間的搭配讓著這雙動力巢三代并沒有出現(xiàn)廉價的感覺,反而在鞋面熱貼合材料的作用下使動力巢三代的外觀時尚許多。我們不去過多的評價鞋面配色上的結(jié)果,審美的觀點因人而異。
動力巢三代的前掌鞋面由三層材料構(gòu)成,外層是輕薄的透氣網(wǎng)眼面料,中層的橘色部分是支撐面料以及在內(nèi)層則設(shè)置了一層含有泡棉的柔軟貼合面料,三層的設(shè)計解決了鞋面的舒適性和支撐性問題,但由此帶來了透氣和延展性的問題。
穿著感受
穿著動力巢三代在目前溫度的上海夜跑,幾乎不用擔(dān)心冷空氣進入鞋倉,但當(dāng)天氣逐漸轉(zhuǎn)熱這種厚實的鞋面會對雙腳產(chǎn)生很大的影響。而且由于整個鞋面偏厚導(dǎo)致前掌腳趾在鞋倉內(nèi)的活動十分受限,路跑中想要調(diào)整雙腳十分困難。不過內(nèi)層鞋面使用的泡棉面料倒是彌補了一點鞋面的舒適性問題。
不只是基于什么樣的考慮,動力巢三代使用了一根幾乎沒有彈性的鞋帶,由此造成的問題可想而知,常規(guī)的鞋帶系法容易在跑步時松散,沒有彈性的鞋帶會鞋舌以及兩側(cè)鞋面的固定支撐毫無幫助。動力巢三代后跟位置的包裹也沒有達到理想中的效果,后跟位置充填的泡棉材料并沒有為固定腳跟起到作用,跑步中不跟腳的情況過于嚴重。
動力巢三代的鞋楦對寬腳掌的用戶并不友好,尤其是足弓位置的收窄設(shè)計讓腳掌較寬的用戶上腳之后很明顯的能感受到內(nèi)側(cè)足弓位置的懸空。而整個偏硬的中底讓這雙動力巢三代的腳感大幅度的降低,如果你習(xí)慣了偏軟的中底的話,這雙動力巢三代會花費你很長的時間去適應(yīng)。
另外,單只鞋重達到320克對于那些喜歡在跑步中不時提速的人來說會是一個累贅。
支撐
在跑鞋支撐性能的打造上算是動力巢三代為數(shù)不多的亮點,后跟內(nèi)側(cè)的HEX SUPPORT硬質(zhì)材料很好地與中底材料契合在一起,進而為后跟帶來了比較不錯的支撐作用,在一定程度上也能緩解后跟內(nèi)翻的問題。外側(cè)的中底雖然沒有使用額外的支撐材料,不過在中底的設(shè)計上使用了目前較為通用的塊狀設(shè)計,同樣在跑步過程中也能保持不錯的支撐效果。
相比于后掌,前掌的支撐效果顯然要薄弱許多,由于整個中底材料是偏硬的設(shè)計,導(dǎo)致使用前掌落地跑姿時會出現(xiàn)十分明顯的晃動情況,加上此前窄鞋楦造成的足弓包裹不足,如果你的腳下控制力不足就極有可能導(dǎo)致崴腳的危險。
動力巢三代的中底一體化制成,在足弓位置沒有進行額外的加固,在路跑中體驗最為明顯的一個感受是前后掌的過渡十分生澀,甚至是機械化的過渡。從落地到抬起的過程動力巢三代像是一整塊的落下在抬起,很難讓雙腳舒服自然的前后運動。
緩沖
特步在動力巢三代上使用了旗下經(jīng)典的動力巢中底結(jié)構(gòu),但是這種蜂窩結(jié)構(gòu)的效果并沒有理想,一是沒能帶來理想的緩沖效果,二是沒能提供跑步時必要的回彈性能。
特步聲稱動力巢三代的中底材料使用的是普通的EVA材料加入彈性材料之后制成,即使是后掌位置設(shè)計懸空的凹槽增加緩沖效果,也逃脫不了腳感偏硬的結(jié)局。雙腳落地的每一步都能明顯的感受到震動,對用戶本身的控制力要求過高,落地之后的回彈似乎是來自于EVA材料本身的自然反應(yīng)。偏硬的中底搭配形同虛設(shè)的蜂窩結(jié)構(gòu)這樣的搭配讓整個跑步的過程都備受煎熬。
耐久
或許這是動力巢三代值得稱贊的部分,鞋面在經(jīng)過幾次路跑之后幾乎沒有受到影響,中底除了在內(nèi)側(cè)足弓位置留下些許壓痕之外便沒有其他的損傷。而外置耐磨橡膠的大底也經(jīng)受住了柏油路面以及混合路面的考驗,但是在一些細節(jié)之上也能發(fā)現(xiàn)一些問題,后掌大底的邊緣經(jīng)過幾次跑步之后表面的花紋也已磨平。
如果你真的可以穿著這雙鞋跑上個100公里,鞋面和中底在耐久性上的表現(xiàn)不會有太大的差異,但是大底的高危摩擦區(qū)域的表現(xiàn)則可能不堪設(shè)想。
總結(jié)
優(yōu)點:內(nèi)層鞋面對雙腳的貼合較好,穿著較舒適,鞋面與中底的耐久性優(yōu)秀。
缺點:鞋面延展性與后跟延展性不足,中底緩沖與回彈性能偏弱,大底耐磨效果不佳。
適合人群:正常體重,后掌落地跑姿,對緩震無要求用戶。