超級無敵輕:李寧音速7性能測評

2020-12-13 閱讀[773]

導讀：李寧音速7，包裹調節性特好，初上腳軟度大于bounce回彈感也很好，特別前掌像zoom感覺有點推力，后掌類似kt4。透氣性方面，音速7采用鞋身的兩片有大洞tpu和皮革包裹里面的類似紗窗的pu材質網同時解決透氣和包裹以及重量。

首先要表揚音速7的鞋楦設計和它的包裹是很棒的，因為在它鞋頭的區域有類似飛線的設計，在拉緊鞋帶后是會收緊的，而稍微松開一點后，對于寬腳的朋友也是可以接受的一個狀態。

另外由于內靴以及兩側大塊的TPU的存在，它整體的包裹貼合度比上一代會好不少，相比馭帥12和馭帥11來說，包裹也是優+的水平。

不滿意的地方就是防側翻的設計真的不行。首先它的重心是偏高的，另外在鞋頭外側沒有外凸的防側翻設計，在實戰過程中，我會感覺到這塊區域的不穩定，而且Light Foam也比較軟，也加劇了這個情況。

超級無敵輕:李寧音速7性能測評圖1

在透氣性能來說的話，這雙鞋其實比較一般。雖然在支撐片下有透氣網，但前掌的包裹是很緊實的，所以實際體驗來看，并沒有那么清涼。然后抓地性能上，和音速6類似，是比較常規的水準。

可能大家比較關心Light Foam這個科技實際表現如何，對于85公斤的測試者來說，緩震極限是偏低的，有點類似于阿迪的Bounce，但是比阿迪的Bounce要更輕質一些，相比阿迪的Lightstrike來說的話，這雙鞋的緩震極限要差那么一些。

由于重心偏高，所以這雙鞋啟動感要稍微拖沓一些，并且對于主打內線的朋友，重量是偏輕的，在腳上輕飄飄，所以就體重大的朋友而言，保護性可能有一定問題，但毫無疑問，相比音速6提升不止半個檔次。

包裹：這次鞋圈確實改窄了，包裹調節性特好，前掌的紅色飛線可松可緊;鞋面包裹肉眼可見的可調節;腳踝包裹考勒緊鞋帶，屬于假中幫，區別于羅斯9的真中幫。

緩震：初上腳軟度大于bounce回彈感也很好，特別前掌像zoom感覺有點推力，后掌類似kt4。

超級無敵輕:李寧音速7性能測評圖2

耐久：由于是一體材料緩震(區別boost的顆粒集合)，所以耐久性必然不行，至于是否大于平均水平，我個人覺得由于是eva且很輕，所以密度估計不大，于是耐久性可能低于一體材料的平均值。

重量：無敵輕，輕于42.5的af1，42的1970s，41.5的羅斯9。

抗扭：反正中低和后跟明顯有tpu(摸得到)。

透氣：屬于透氣的水平，之前往往說鞋面支撐和透氣不可兼得，這個鞋子解決了，采用鞋身的兩片有大洞tpu和皮革包裹里面的類似紗窗的pu材質網同時解決透氣和包裹以及重量。

半內靴：鞋身紗窗和后跟有內靴，然后后跟有彈性，且填充豐滿，特別跟腳，同哈登2。

側翻：依靠鞋身防側翻，和鞋前底加寬，且前掌鞋底材軟且沒被束縛，所以類似hpd x。