HOKA ONE ONE Mach,單從外形上面來看,厚重一直是這個品牌最為具有特色的一點,這雙HOKA ONE ONE Mach同樣如此。其實拋開中底來看,鞋面還是屬于正常的跑鞋形態的,通體的無縫網眼設計讓透氣性與一體性都有不錯的體現,傳統的扁平式鞋帶也是令包裹性與貼合度達到統一,鞋頭與后跟位置的Logo前后協調,看起來非常舒適。不過當我們把目光集中到中底位置是,似乎給還未穿過它的跑者帶來了一個全新的視覺沖擊力,如此厚的中底真的屬于競速跑鞋嗎?
不錯,HOKA ONE ONE Mach正是一雙標準的競速跑鞋,別看它的中底厚度驚人,但卻重量極輕,并且前后掌落差只有5mm,可以算是貼近自然跑的狀態。如此怪異的中底正是HOKA ONE ONE主打的PROFLYT雙密度中底科技,并且搭配上其中底幾何結構和滾動平衡科技,提供良好的穩定性和回彈力。除了中底,讓我最喜歡的還有寬大的RMAT大底,整塊大底像一艘氣墊船般提供著速度反饋,并同時兼顧防滑,柔韌等特點,重量也是幾乎可以忽略不計。不過說了這么多,還是想象不到HOKA ONE ONE Mach真的上腳后究竟能夠帶來哪般的競速體驗。
踏入HOKA ONE ONE Mach的鞋楦內,最直觀的感覺就是雙腳仿佛被包裹在了巨大的充氣容器內,并且還是具有相當強穩定力的器皿。走上幾步,寬大的RMAT外底讓我對其外觀有了重新的審視,如此之輕和穩的鞋子真的是有種不可貌相的感覺。隨即做了幾次高抬腿跑,中底的回彈性能與輕靈質感也是毫不掩飾的溢出。對于一雙跑鞋的好感由來可以從很多地方,而對HOKA ONE ONE Mach的好感似乎完全來自于它的反差性,“蠢萌”外形與輕靈腳感的反差,“厚重中底”與貼地飛馳的反差,在進入路跑測試前,我確認了鞋帶是否系緊,因為競速要開始了。
HOKA ONE ONE Mach的路跑測試同樣選擇了柏油馬路的10Km公路跑,在前1Km的預熱階段,我最直觀的感覺就是穩,這一切都是來自于寬大的外底,而輕則是另一個感覺。在大概跑了幾分鐘后,我就似乎忘卻了腳上鞋子的存在,盡管低頭用第一視角感覺,它的外形還是和我纖細的小腿充滿著些許不和諧的成分,但每一步落地,回饋,蹬地都好似一氣呵成,完全沒有一絲的拖泥帶水。在專題開頭我提出了競速跑鞋一般在支撐與包裹上的問題比較大,但此雙HOKA ONE ONE Mach在支撐力上表現還是不錯的,只是在某些彎角會出現略微打滑的現象。
對于我來說,HOKA ONE ONE Mach絕對是一雙優秀的競速跑鞋,它輕質并且特色鮮明,但美中不足還是因為其鮮明的特色。上面也提到了由于我小腿比較細,所以穿上它感覺違和感比較重,但這僅僅算是個人意見,因為對于真正的競速跑者來說,性能才是大家最為看重的要素。對于收尾的這雙HOKA ONE ONE Mach,我非常推薦給樂于嘗鮮的跑者朋友們,對比大眾品牌來說,HOKA ONE ONE還是相對小眾一些,不過其功能性卻一點不甘于人后,穿過的跑者幾乎無一不在夸獎其性能的優異,所以不時的品嘗一下新鮮血液可以說是非常不錯的體驗。
其實對于大部分速度型跑者來說,在初穿相對厚實中底的競速型跑鞋時,還是需要一個適應階段的。不過當你度過了那個不適期,便能深深體會到個中魅力,比如這雙HOKA ONE ONE Mach便是這樣一個另類的存在。