巔峰避震體驗:新百倫1080 V4深度測評

2019-05-26 閱讀[183]

導讀：新百倫1080 V4，鞋面設計延續了輕質的特點，以大網眼的透氣網布配合輕量的熱帖和材質而成，碩大的"N"字logo對鞋面支撐性進行了補強。內襯方面，前掌非常輕薄，基本上是可以透光的那種，后掌的填充則非常厚實，對足跟部位的包裹很緊。中底全新的N2 core材質與老牌緩震科技ABZORB相結合，提供最大幅度的避震效果。......

專為大體重跑者打造
對于大體重的跑者而言，下肢的每一個關節，甚至是腰椎都在承受比常人更大的沖擊力，因此一雙專注避震性能的專業跑鞋在此時就顯得尤為重要。而在New Balance誕生的百余年歷史中，為提高緩震性能的不斷努力堪稱業界良心。從1976年研制的C-CAP技術，到1984年帶來的ABZORB，再到本次評測主角New Balance 1080 V4所使用的N2 core材質，每一次革新都引領了整個行業的進步。

全新設計突破常規
不同于緩震系跑鞋常見的沉重，New Balance 1080 V4拿在手中的第一感覺很輕，新型材料的應用與中底和外底的大面積鏤空都起到了應有的作用。中底的打造也不常規，前后掌過渡的變化并不明顯，簡單的走動之中也沒有感受到太大的亮點，整體彈性算是比較適中。在鞋楦的選擇上，New Balance 1080 V4提供了B/D/2E/4E四種選擇，基本可以滿足各種腳型的需要。

巔峰避震體驗:New Balance 1080 V4深度測評

輕質鞋面做工精細
鞋面設計延續了輕質的特點，以大網眼的透氣網布配合輕量的熱帖和材質而成，碩大的“N”字logo對鞋面支撐性進行了補強。內襯方面，前掌非常輕薄，基本上是可以透光的那種，后掌的填充則非常厚實，對足跟部位的包裹很緊，測試中幾乎達到了完全控制足部活動的程度。縱觀New Balance 1080 V4鞋面的做工，針腳細密且走線工整，符合New Balance高端產品一貫的嚴格要求。

外底紋路配合緩震需求
外底是這款鞋另一個非常重要的部分，也體現出了極強的科技感。整個外底紋路都以菱形圖案為基礎，但前后掌的排布有非常大的差異。后掌黃色的模塊被分成了相對獨立的個體，配合中底凹槽在著地時產生幅度非常大的形變，有效分擔了一部分緩震任務。前掌則由多個六邊形相連，配合中底的鏤空，也在一定程度上加強了緩震的效果。前后掌間由Tbeam鞋橋穩定裝置相連，減少運動中的左右晃動，保證了了穩定性。

中底科技性能穩定
中底造型科技感十足，菱形的線條將中底輪廓劃分為多個區域，不同顏色則代表了不同的技術應用。全新的N2 core材質與老牌緩震科技ABZORB相結合，提供最大幅度的避震效果。在長距離的測試中，中底始終保持著相同的彈性，沒有因為慢跑距離的增加而減弱，而且可以感覺到后腳跟落地時沖擊力分散的很開，但缺少一定的反饋效果。在長距離的測試結束后，我的踝關節和膝蓋確實感到比較輕松，反倒是足弓有一些疲憊，可能是支撐性稍顯不足的原因。

頂級質量鑄就巔峰避震體驗
New Balance 1080系列的歷史雖然不長，但它仍然代表了緩震系跑鞋的標桿，而且精湛的做工和精心的設計也對得起一款高端跑鞋應有的價值。總的來說New Balance 1080 V4將全部的設計重心都投入到了緩震中，通用性相對較差，但應付21公里左右的半馬肯定不成問題。