外觀設計
仍然是IGNITE系列原本的樣子,在整體設計上幾乎沒有讓人感到驚喜的部分。中底仍然是沿用了此前的IGNITE設計,鞋面相比于之前改變了中層的骨骼支撐結構,從第一雙IGNITE跑鞋到如今的IGNITE DISC,我想PUMA可能從未沒有換過制鞋模具。
所以IGNITE DISC還是那雙IGNITE,只是換了個不同的鞋面而已。如果你的審美已經對IGNITE免疫,即使有大表姐的親腳上陣加持,這雙IGNITE DISC或許也對你沒有什么吸引力。
但是DISC就是它的不同之處,這款為了紀念DISC發布25周年推出的產品,如果只是為了噱頭的滿足,它已經做到了。這個誕生于上個世紀九十年代的半自動鞋帶裝置,是現如今普遍使用的鞋帶系統之外的再一次的新嘗試。
極具科技感的設計與永遠不變的純色搭配讓IGNITE DISC總是能成為人群中的重點。不過,由于材料選擇的問題,讓IGNITE DISC成為了一雙灰塵收集器,上腳一次之后中底便開始變黑,清洗的效果也并不明顯。而且純色的鞋面非常的不耐臟,常常臟的讓人沒了脾氣。
穿著感受
沒有傳統鞋帶松緊調節的IGNITE DISC并沒有想象中的難穿,在UNLOCK轉盤之后雙腳還是可以比較輕松得穿進去。另外無鞋舌的設計讓雙腳免除了鞋舌左右晃動的苦惱,但是IGNITE DISC設計的『鞋舌』頂部會頂住腳腕正面,這是這雙IGNITE DISC帶來的不舒服的體驗之一。
IGNITE DISC的鞋面采用無縫縫合設計,所以雙腳在鞋面的包裹之下基本不會有太多的異樣的感覺,前段鞋面的內層支撐換成更貼合雙腳的圓弧形設計,所以在雙腳抬起落地的瞬間不會對前腳背產生太多的擠壓。這是從第一代IGNITE跑鞋到如今的IGNITE DISC不斷升級優化的結果。
在旋轉DISC轉盤的過程中,兩側腳面和腳背會感受到明顯的收緊過程,將DISC轉至最緊狀態之后倒不會有傳統鞋帶那種過分勒壓的感覺,或許這是DISC鞋帶系統相比于傳統鞋帶的優勢。
關于這塊中底的感受,我們曾在過去的IGNITE系列跑鞋中有過十分詳細的說明。回彈性極佳的IGNITE材料帶來了十分舒服的緩沖效果。但是大底中間高周邊低的設計讓這雙IGNITE DISC仍然延續了過去幾代跑鞋中不可避免的穩定性問題。
另外,針對夏日環境而設計的EVA網格泡棉鞋墊,上腳之后觸感比較明顯,短時間倒是可以習慣,長時間之后會慢慢引發雙腳發麻的老毛病。
DISC系統
DISC的組成結構其實并不復雜,一條貫穿其中的金屬線條加上四個過渡轉輪以及最終的控制轉輪便是它的全部組件。結構雖然不那么復雜,但帶來的效果去十分明顯。
DISC的收緊反饋十分明確,跟隨者轉輪的收緊放置在鞋面內層的線條也就隨之收緊,進而將鞋面緊緊地穩定在腳面旁。試過10km的路跑也試過更長的20km路跑,DISC轉盤除了有稍稍變松之外,整體效果體驗相當不錯。
但,問題是在UNLOCK轉盤時并不能像收緊時那樣無限的轉動,在轉動到一定程度之后需要用手松弛鞋面,之后再次UNLOCK轉盤,這樣重復3-4次之后才算真正的UNLOCK轉盤。這樣的操作顯然是DISC系統不成熟的問題。
支撐
IGNITE DISC的中底與大多數的跑鞋不同,它并沒有設計額外的支撐結構,所以整雙鞋的中底支撐完全依靠IGNITE材料。所以可想而知的效果并不理想,即使是大底設計了落地引導凹槽,但是由此帶來的支撐效果都頂不住大底凹凸不平的設計而帶來的不穩定感來的強烈。
鞋面的支撐倒是值得一提,從前一代IGNITE Ultimate中吸取的骨骼式鞋面支撐設計在這里得到了升級應用,效果相當明顯。在保證支撐的同時也不至于影響到前段鞋面的延展性能。
兩側鞋面的支撐則是完全依靠DISC轉盤系統和TPU材料,但是即使是在DISC未轉緊的狀態下,跑步過程中兩側鞋面也沒有出現過分下垮的問題。所以相比于之前的IGNITE跑鞋,這一代的IGNITE DISC的鞋面支撐效果要優秀的許多。
緩震
IGNITE DISC的中底并沒有使用上一代的IGNITE Ultimate的超厚中底這幾,所以它的緩震性能并沒有IGNITE Ultimate那么強烈。但是延續了前幾代IGNITE系列跑鞋的設計讓這雙IGNITE DISC的緩震表現也相當出色。
IGNITE緩震材料的超強回彈性能能夠在你抬腳與落腳的過程中給你十分明確的反饋。雙腳落地后將身體的重力全部轉移至IGNITE緩震材料之上,隨之而來的是IGNITE中底帶給你的回彈力,整個動作沒有太多的滯后感。
但是在長距離路跑中,IGNITE緩震材料的長久持續緩沖性能并不好,超過20km之后IGNITE DISC的中底變的略顯生硬,緩震性能也就隨之下降。所以IGNITE DISC是一雙定位在城市路跑15km的跑鞋。
耐久
使用Evertrack耐磨橡膠大底的IGNITE DISC,在測試中表現出色,多次在各種路面環境下的中高低強度的路跑并沒有給這塊大底帶來太多的影響,除了后跟外層和前掌內側重點磨損區域出現了損傷之外,這塊大底可以說是完好無損,堅持更長距離的路跑完全不是問題。
而DISC轉盤在測試期間并沒有因為時而緊時而松不間斷的調節測試而出現包裹不足的情況,唯一的問題是在UNLOCK狀態下,DISC轉盤的松弛會需要你重復的次數越來越多。