依舊搭載Zoom Turbo氣墊
得益于在KYRIE 5中的出色表現(xiàn),Zoom Turbo氣墊單元得以保留。在KYRIE 6中,該科技在延續(xù)了前作出色的反饋表現(xiàn)的同時(shí),進(jìn)一步的增強(qiáng)了我們突破時(shí)的場地感。當(dāng)我們以前掌落地的時(shí)候,這塊Zoom Turbo氣墊有著令人印象深刻的吸震及回彈表現(xiàn)。根據(jù)足部受力部分不同而進(jìn)行的切割處理,這KYRIE 6上得到了更加直觀的體現(xiàn)。相較于上一代,KYRIE 6所需要的磨合時(shí)間有著一定程度上的縮短,當(dāng)我們上腳時(shí)便可以感覺到前掌處所帶來的腳感反饋。只需要進(jìn)行簡單的活動(dòng),便可以「即插即用」。
更軟的后跟
而KYRIE 6中底的最大改變則是在于它的后跟,前作因?yàn)槠驳暮蟾沟萌藗冊(cè)诖┲跗跁?huì)感覺到腳感有些許生硬,該作正是針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)試。
在我刻意的以后跟著地時(shí),可以明顯的感覺到后跟處的形變,盡管使用的是Phylon材質(zhì)打造,但實(shí)際穿著的腳感卻要比以往采用該科技的鞋款更軟,可以滿足我86kg左右的體重的緩震需求。同時(shí),該鞋款的后跟單元并沒有因此喪失穩(wěn)定性,在我起跳落地的前后,也沒有出現(xiàn)不安定的狀況。可以說,KYRIE 6通過細(xì)節(jié)的調(diào)試,將KYRIE 5欠佳的部分進(jìn)行了補(bǔ)足,并很好的延續(xù)了它的優(yōu)勢。整個(gè)鞋款采用的幾乎水平與地面的外底造型,讓力量人們?cè)谶\(yùn)動(dòng)時(shí)的過渡更加自如。
鞋面的綁帶有著更強(qiáng)的功能性
KYRIE 6最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì),一定會(huì)是其鞋面綁帶的回歸。早在KYRIE 2時(shí),綁帶的元素變成了KYRIE系列的一大看點(diǎn),在四代以后,該單元終于迎來的回歸。KYRIE 6的中足綁帶可以很好的起到提升鞋面包裹以及支撐表現(xiàn)的作用,與后跟處的大面積的外露TPU相結(jié)合,以「前后夾擊」的方式保證了鞋款本身的支撐性能。而前作飽受爭議的抗扭表現(xiàn),也通過這條綁帶得到了解決。
更強(qiáng)的貼合感
至于該鞋款的鞋面,KYRIE 6在鞋頭處繼續(xù)采用了同前作相似的材質(zhì),在貼合感上的表現(xiàn)令人滿意。在選擇正確的尺碼的前提下,并不會(huì)出現(xiàn)壓迫腳面的感覺。KYRIE 6在鞋帶系統(tǒng)的構(gòu)成上進(jìn)行了調(diào)整,使得即使是我們?cè)趯⑿瑤档礁o,也不會(huì)導(dǎo)致前掌的過度收縮,這對(duì)寬腳的朋友會(huì)更友好一些。
而在尺碼的選擇上,我建議大家選擇偏大半碼,KYRIE系列偏小的現(xiàn)象在KYRIE6上也得到了延續(xù)。我在這里還是建議大家去實(shí)際試穿一下為好,以免出現(xiàn)尺碼的偏差。
全知之眼再次登場
作為一雙為突破型選手打造的鞋款,KYRIE 6對(duì)于抓地力的調(diào)試顯得尤為重要。360度抓地系統(tǒng)的使用,通過上翻處理以在變向時(shí)帶來強(qiáng)勁的抓地表現(xiàn)。鞋底密集的多向紋路,也有著不俗的制動(dòng)效果。
再說到耐磨性,這次測試用的KYRIE 6「上海」搭載了XDR耐磨橡膠,且在室內(nèi)場地中并沒有出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。不過,個(gè)人還是不建議大家在粗糙的場地條件下穿著該鞋款,其紋路相對(duì)較易磨損。
單從科技的組合來看,KYRIE 6與KYRIE 5并沒有進(jìn)行賬面可以見的改變,但通過對(duì)于細(xì)節(jié)的調(diào)整,將前作所存在的不足進(jìn)行了全方位的修正,使得其實(shí)戰(zhàn)性能迎來了升級(jí)。KYRIE 6以更具辨識(shí)度的鞋型設(shè)計(jì)以及配色方案,成功的吸引了更多消費(fèi)者,而真正將實(shí)戰(zhàn)性能上升到更高的水準(zhǔn),才能抓住消費(fèi)者的心。