包裹性和舒適性
穿上鞋子的感覺，正是我想要的感覺，鞋面與腳的貼合十分舒適，套襪的設計讓鞋面也有彈力，鞋口貼合著腳踝處，讓人想放馬狂奔的沖動。

鞋子修長漂亮，鞋頭微翹，鞋子配色干凈整潔，adidas經典的元素，更讓這款鞋人見人愛。



緩震與回彈
站在塑膠跑道上，鞋底不像想象的那樣柔軟過度，更不像踩棉花一樣的感覺，而是一種韌性的彈性，adidas BOOST材料當然不只是傳說，良好的緩震回彈讓我禁不住跳起了鬼步舞。

支撐性與穩定性
鞋子的后跟包裹緊實，回型條加固強勁，后跟厚實有強度，再加上鞋子側面的TPU加固材料，讓鞋子的支撐性與穩定性表現出色。鞋子中底防扭轉系統，保證腳感的同時，穩定性也更上一層樓。

鞋子的前掌與后跟連接過渡自然而不粘連，沒有板腳的感覺，不會讓腳部感到疲累。



實跑測試
(1)塑膠跑道測試
在塑膠跑道上用5分30秒左右的配速進行測試，比較突出的感覺是鞋子的緩震與回彈的出色表現， 加量20%的ADIDAS BOOST科技中底迸發出來的能量，讓腳部回彈的感覺特別明顯，同時加上塑膠跑道帶來的回彈效果，真的是感覺腳步輕快自然。

彈性大底和中底全掌BOOST材料相輔相成，加上鞋底的平衡系統，鞋跟及鞋幫的支撐系統帶來的良好體驗， 讓人有種剎不住腳的感覺。同時鞋子的貼合與包裹出色 ，鞋面貼合而有彈性，包裹而又透氣。



(2)柏油路面測試
平常最常跑的還是柏油路，所以在馬路上跑才能更好地測試這雙鞋在平時的表現。進行10公里的慢跑，配速在6分左右。

鞋子的表現雖然不如在塑膠跑道上回彈緩沖得那么強，但鞋底的緩沖和回彈卻比較有韌性，腳步踏下去的時候鞋子的緩沖就會立即有反饋，同時來自地面的彈力也會瞬間到達，整個過程不粘滯，清晰而有勁道，是我想要的感覺。

鞋子的穩定支撐在這個路面上表現比在塑膠跑道上還要好，能夠感受到來自鞋跟和鞋幫側面的保護。鞋子的包裹舒適自然，鞋口的襪套貼合腳腕，讓人感到人鞋合一，輕盈快捷。



(3)石板路測試
在石板路面踮一下腳，感受鞋底的緩沖效果，與在柏油馬路上的緩震和回彈相似，畢竟都是硬質路面。

慢跑3公里，鞋子在石板路面表現依然出色，除了腳落地時有更大的腳步聲，其他表現都很棒，鞋底前后掌過渡沒有板腳的感覺，自然貼合，符合我們平常的運動。

由于路面比較平坦，所以支持和穩定性不能特別體會到，但仍然能從鞋子的腳跟和鞋幫處感受到鞋子對腳的保護和穩定作用。

無論在柏油路面還是在石板路面，鞋底的抓地力都不錯，沒有任何打滑的感覺。



綜合評價
綜合來講，ULTRABOOST 20造型更美，用料更準，重量更輕。能夠為跑者在各種不同環境下完成訓練和比賽提供良好體驗。ULTRABOOST 20鞋款，適合絕大部分跑者對于跑鞋的訴求。

外觀：設計經典，與阿迪達斯的元素一脈相承。鞋面采用TFP科技的PK面料技術，提高鞋子的性能和輕巧靈活性，提升穿著時的包裹感，ULTRABOOST 20的HEEL FRAME延續了上一代的條狀結構，增強鞋子穩定性的同時點綴了鞋子的外觀，讓人一眼就能愛上。

包裹與貼合性：鞋面運用航天TFP科技，將Primeknit針織纖維的鋪設縮小至毫米級，這大大提高鞋子的性能和輕巧靈活性，提升穿著時的包裹感與貼合性，加上鞋口的襪套設計，使鞋子包裹性更強，貼合性更好，穿起來更合腳。

緩震性：BOOST材料是阿迪達斯獨有的科技材料，推出幾年來一直廣受好評，如今ULTRABOOST 20在中底又增加了20%的用料，使鞋子最出色的地方就是鞋底的緩沖和回彈，也是大家選擇這一系列產品的主要關注點。

支撐穩定性：ULTRABOOST 20采用的Torsion Spring防扭轉系統以及HEEL FRAME支撐保護系統作為鞋子的主要支撐穩定架構，加上鞋幫TPU材料的穩固效果，使得這款跑鞋重量更輕， 更加穩定，在支撐穩定層面為跑者提供了更好的體驗。

舒適度：運用航天TFP科技的Primeknit針織鞋面，良好的貼合設計，套襪結構的的鞋面與鞋口設計，使ULTRABOOST 20腳感舒適，貼合性和舒適度都超出預期。

總之，ULTRABOOST 20是一款出乎你期望，性能均衡的旗艦跑鞋，適合絕大多數跑者訓練，比賽或日常穿著。

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  阿迪達斯G57629 ULTRABOOST 20男子跑鞋

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