彪馬Faas 1000實戰測評報告,舒適緩震的源泉

2019-05-20 閱讀[123]

導讀：彪馬Faas 1000，使用一片式中底設計，在鞋款前腳掌運用全新升級的FaasFoam+材料，這種材料比原先的FaasFoam更輕，緩震效果更好。后跟使用FaasFoamLite材料，提供柔軟的腳感和出色的緩震，當你的腳踩入鞋子的一瞬間就可以感受到來自這種輕質緩震材質的柔軟反饋。而一片式中底的設計，更使得前后掌的緩震過渡沒有一絲拖泥帶水。......

Puma Faas系列的緩震分級從100到1000共6檔，隨著數字增加，中底緩震材料的厚度也隨之增加。而Faas 1000就是這一系列中緩震感受最為出色的一款跑鞋，一片式中底也是跑鞋設計的一大亮點。

復合鞋面，兼顧透氣與穩定
鞋子拿到手的第一感覺是構造復雜，但同時透著精致的做工。通觀整個鞋面系統可以發現，AirMesh與MonoMesh的組合式出現成為了Faas 1000鞋面系統中的亮點之一。其中AirMesh網面安置在鞋面里層，為跑鞋提供了出色的透氣性能。而MonoMesh網面則安放在鞋面的表層，以保證鞋面的耐用性。經過近兩個小時的跑步測試，腳部可以保持較為干爽的狀態，Faas 1000的透氣性能由此可見一斑。而在細微之處鞋面六邊形的紋路設計更使得鞋面強度大大提升。此外，鞋跟位置安置3M反光貼飾，這樣的巧妙安排不僅提升美觀，更為選擇夜跑的朋友們大幅提升了安全系數。

Puma Faas 1000實戰測評報告,舒適緩震的源泉

“米”字交叉，巧妙的包裹設計
此次Faas 1000使用了EverFit Lace System鞋帶綁定系統，從鞋面我們可以清晰地看到三條黑色的彈性保護帶穿過鞋帶，在鞋舌上組成了“米”字型，延伸到球鞋的前掌和后掌位置，形成了360度全方位的包裹形態，通過拉緊鞋帶動作，可以明顯感受到綁定系統帶來的卓越的包裹感，從腳尖到后跟，從腳底到腳面，EverFit Lace System提供了出色的三維立體包裹感受。系緊鞋帶后，可以清晰地感受到腳部被鞋帶和綁定系統牢牢鎖定在鞋內，沒有打滑現象出現。跑步過程中，腳部也一直保持被綁定的狀態。

成熟中底科技，舒適緩震的源泉
Puma對Faas 1000的中底打造頗具新意。為了能滿足跑者對長距離奔跑的要求，Faas 1000使用一片式中底設計，在鞋款前腳掌運用全新升級的FaasFoam+材料，這種材料比原先的FaasFoam更輕，緩震效果更好。后跟使用FaasFoamLite材料，提供柔軟的腳感和出色的緩震，當你的腳踩入鞋子的一瞬間就可以感受到來自這種輕質緩震材質的柔軟反饋。而一片式中底的設計，更使得前后掌的緩震過渡沒有一絲拖泥帶水。后跟的12mm HTD標識說明前后掌高度落差為12mm，使得鞋子更適合習慣后跟著地的跑者穿著。Ortholite泡綿鞋墊廣泛應用在各式運動鞋中，厚實的鞋墊在跑動中非常舒適，并且防菌，透氣的優勢可以很快適應春夏季節。

突破傳統，切割方式再創新
Faas 1000的外底設計很有意思，EverRide+橡膠應用在前掌發力點和腳尖部位，這種發泡橡膠的特質是輕質，緩震，耐磨，將這種材質安置在腳尖部位主要是運用了其耐磨的特性。后跟使用EverTrack橡膠，相比前者，這種材質更耐磨。耐磨橡膠安置在整個鞋底磨損最嚴重的后跟區域，從而有效的延長了鞋子的服役期限。中部的材質則沒有使用耐磨橡膠，這也正是確保鞋子輕質的一大要素。鞋底的切割方式與傳統的橫向或縱向切割不同，斜向的切割紋路在奔跑當中更好的適應了腳部的運動軌跡。在跑動過程中，無論是前后方向的急起急停還是橫向移動，鞋底都能夠快速的做出相應，使得我在測試過程中一直信心十足。

Puma Faas 1000是一款注重緩震感受的跑鞋，在保證了緩震效果的同時還很好的兼顧了鞋子的重量。而FaasFoamLite和FaasFoam+的應用更使得這雙跑鞋擁有了豪華舒適的腳感，這是一雙為追求長距離奔跑的跑者而打造的精致跑鞋。