外形：6.5/10分
自從拿到這雙FuelCell，我的眼睛就無法從它的無縫動態支撐鞋面上移開。我十分理解這塊像極了鉚釘的鞋面的作用與功能，但是能不能設計的再合適一點。不過這種將鞋面科技直接表達的方式，也讓FuelCell與其他主打慢跑時尚功能的跑鞋，劃分了嚴格的分割線。

FuelCell的整體設計大多延續了Vazee 2090的風格，鞋頭處的翹起，以及鞋口位置的輕薄包裹，還有并不厚實的中底，FuelCell對上一代的繼承十分明顯。這正是因為這些設計，讓FuelCell從頭到尾看起來都是一雙速度型的跑鞋的樣子，盡管它的鞋重達到295(US 8.5碼)。



在FuelCell的外形部分，一直讓我怨念的是它的配色。FuelCell的初始配色總共有四種，一種是我們拿到的這雙藍綠配色，另外三種配色分別是白灰和黑灰以及紅綠配色。如果你看了另外三種配色，你就知道我們手上的這雙藍綠配色有多么……不好看了。

不過，在馬拉松賽道上這種鮮艷的配色似乎更容易招人眼饞。

實著：7.8/10分
雖然無縫動態支撐鞋面在外觀上的表現一般，但是在實著中這塊負責動態支撐的鞋面，卻能夠很好的幫助雙腳固定。上腳拉緊鞋帶之后能夠有明顯的包裹感，并且可以很好地適應跑步過程中雙腳的晃動，不至于像傳統鞋面支撐那樣僵硬的帶來不適感。

FuelCell鞋面部分實著部分的減分項位于鞋口位置，由于FuelCell的鞋口設計偏薄，導致鞋口前部非常松軟，跑步過程中兩側會有明顯地外擴現象。好在FuelCell鞋口內部和外層都使用了較為穩定的支撐設計，所以FuelCell沒有出現太過明顯的不跟腳問題。



另外FuelCell的鞋面透氣性一般，前掌的雙層工程網眼面料中，內層材料密度較大導致透氣性不足，而中足部分則是由人造革的無縫動態支撐鞋面包裹，透氣性更是堪憂。因此這雙FuelCell在夏天穿著略顯尷尬。

至于中底，即使是由TPU作為中底的主要材料，FuelCell的腳感依然是偏硬的，尤其是前腳掌，所以期望FuelCell能夠帶來慢跑鞋那樣的緩沖表現的人，可以趁早做好心理準備。

對于一雙速度型訓練跑鞋而言，FuelCell 295克的鞋重顯然已經超標。在長距離路跑的后半程，FuelCell極易帶來明顯的累贅感，此時再想繼續加速就沒那么容易。所以我們建議穿著FuelCell時可將路跑的距離控制在20公里以內。

緩沖：8.1/10分
FuelCell的緩沖表現與定位為慢跑鞋的無法相比，在路跑初期FuelCell中底給人的感覺較為偏硬，加之前掌中底厚度本身就偏薄，所以前掌部分在路跑時時常會有直接下探到路面的感覺。

后掌部分由于有一層REVlite悅輕中底作為承載，所以整體的緩沖表現要優于前掌，落地時能夠感受到稍稍明顯的緩沖感。



就FuelCell的緩沖表現而言，這雙跑鞋對于腳部的控制力有較高的要求，駕馭起來也并不輕松。

FuelCell的緩沖表現雖然不是最好，但是中底的回彈性能卻是相當出色。這點也完全得益于FuelCell所采用的FuelCell中底，這塊由TPU發泡與氮氣注入組合而成的中底材料，具備了很強的回彈性能。

在FuelCell上FuelCell中底從腳跟一直延伸至前掌，前后掌的FuelCell厚度均為1cm左右。FuelCell的回彈表現十分明確，落地時抬起時有十分明顯的向上推動力，對于后跟而言，這種推動力尤為明顯，并且這種回彈性能即使是在較長距離的路跑中也沒有太多的減弱。

在配速較快的路跑訓練中，這經久不衰的回彈表現能夠最直接的對應到速度中，當進入巡航配速后，雙腳的動作會越發輕松。

支撐：7.5/10分
FuelCell的鞋面支撐就不多說了，具體已經在實著部分有所提及。

說說FuelCell的中底支撐。身為一雙速度型跑鞋，FuelCell和大多數同類跑鞋一樣，在中底上沒有加入任何額外的支撐材料，因此整體的支撐完全是靠中底設計。



FuelCell將后掌外側的REVlite悅輕中底部分設計成了塊狀，在路跑時可以承擔一部分的中底支撐作用。其次是FuelCell中底本身偏硬，所以落地踩起來十分之穩，幾乎不會發生晃動的問題。前掌部分，由于鞋楦較寬，所以整體支撐也相當充足。

但是FuelCell支撐問題的根源足弓位置，FuelCell的足弓寬度較窄，導致上腳之后腳掌較寬的人會明顯超出足弓鞋楦的寬度，因此內側的足弓會有一種懸空的感覺。如果足部的控制力不足，在較快的配速下進行幅度較大的轉向或者落地動作時，就極易發生落地不穩的問題。

這點依舊是在考驗你的雙腳與雙腿的控制力如何。

耐久：7.8/10分
FuelCell的大底設計采用的是鏤空式的設計，如此的優勢在于既可以保證大底的耐久，也能在一定程度上減輕跑鞋的重量。在過去一段時間的路跑測試中，FuelCell大底的耐久表現就好，基本上也只是高發區域的輕微磨損。

但是需要注意的是，FuelCell的橡膠大底設計在正常干燥的路面上防滑表現較好，但是在比較濕滑的路面，防滑效果一般。因此一旦大底的花紋出現較大的程度的磨損，那么它的防滑性能會有更大范圍的下降。

因此，我們將FuelCell的使用壽命定位在6-7場全程馬拉松，或者450+公里總量路跑中。

總結
FuelCell是一雙跑起速度來很舒服的鞋，FuelCell中底的彈性加持讓速度更具誘惑力。

對于有較高跑步基礎的跑者而言，FuelCell在適應過后會成為一雙不錯的訓練跑鞋。但是對于普通跑者而言，FuelCell的駕馭充滿挑戰性，緩沖表現偏弱，足弓支撐不足，會讓整個路跑過程布滿坎坷。

因此，在入手前請認真對待自身的跑步水準。

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