外形：8.7/10
在New Balance官網的Fuel系列里，這雙FuelCell Impulse的外形設計可以說最好看的。更何況我們手里的這雙是New Balance為紐約馬拉松推出的限定版。

黑灰的配色搭配金色的點綴，就已經要比另外兩雙正常配色的FuelCell Impulse好看了。再加上FuelCell Impulse使用了現在流行的襪套式的鞋型設計，整體的流暢度要比那些緩沖跑鞋出色許多。



實著：8.6/10
由于用了彈性十足的鞋面材料，FuelCell Impulse上腳后的腳感非常柔軟，前腳掌在鞋倉內更是收放自如。原本這讓我有點擔心這樣的前掌在支撐方面會有問題，但是FuelCell Impulse的鞋面并沒有讓你放飛的感覺。

這主要得益于FuelCell Impulse的這塊彈性面料，這塊面料雖然彈性十足，但卻不是我們常見的編織材料，所以它在一定程度上還是兼具了支撐的性能。

雙腳的鞋倉的活動自如，但卻是有限度的，這也不至于在跑步過程中出現雙腳無保護的感覺。

至于中底，RevLite悅輕中底和FuelCell氮氣中底的組合，整體而言偏硬，上腳之后沒有明顯的緩沖腳感，這也是定位速度型訓練給予這塊中底的定義。

另外值得一提的是，FuelCell Impulse的整體中底的設計，前腳掌向上翹起很多，加上大底前掌的線裝結構，可以帶來非常不錯的前后掌過渡效果，整體的流暢度也很高。

緩沖：8.5/10
FuelCell Impulse的緩沖腳感并不明顯，全掌的RevLite悅輕中底密度很高，所以腳感很硬。不過靠著鞋墊和中底上層的材料，還是可以有一些來自中底的緩沖感。但不要對這塊中底的緩沖，抱著百分百的期待。

New Balance在前掌的RevLite悅輕中底中加入了一整塊的FuelCell氮氣中底，這塊有TPU+氮氣組合而成的材料，不論是緩沖還是回彈都非常出色。所以在跑步的時候前掌落地的時候會很舒服，抬起的時候也能感受到較為明顯的回彈反饋。

之前在上一代FuelCell中，New Balance用了一整塊的FuelCell材料作為中底，但是由此造成無法控制跑鞋的重量。所以在這一代FuelCell Impulse上，New Balance只在前掌使用了FuelCell中底，既能保證前掌的回彈和緩沖，也能有效地控制跑鞋的重量。

說回到RevLite悅輕中底和FuelCell氮氣緩沖的組合，在路跑中它能快速的建立一個節奏，如果你的配速較快，就很容易在跑步一開始就抓住這塊中底的節奏，人與鞋之間的配合會讓人很舒服。

但如果你是以較慢的配速穿這雙鞋，那FuelCell Impulse的緩沖性能可以就無法滿足了。



支撐：8.6/10
FuelCell Impulse的鞋面和中底都沒有使用額外的支撐材料，但它的支撐表現相當不錯。

中足的鞋面部分，這塊輕薄的工程網眼面料在拉緊鞋帶的作用下，還是可以對中足進行一個不錯的包裹。而后跟，由于有兩塊TPU材料作為支撐，在路跑的過程中也沒有出現任何不跟腳的問題。

中底部分，FuelCell Impulse在內外兩側都把中底材料設計成了“塊狀”的結構，加上較硬的腳感，足夠在速度較快的訓練中穩穩地支撐雙腳。

耐久：8.0/10
FuelCell Impulse大底用的是發泡橡膠，耐磨性要比常規的碳素橡膠低一點。但發泡橡膠兼具了耐磨和緩沖的特點，所以只能在緩沖和耐磨兩點之間選一個折中點。

根據實測，FuelCell Impulse的大底耐磨度表現不錯。在幾次10公里的訓練之后，高度摩擦區域才出現一些稍微明顯的磨損。

總結
FuelCell Impulse有著非常出色的實著腳感，這在速度型訓練跑鞋中算是一個亮點。而在大家一直很少關注的前腳掌部分，FuelCell Impulse利用FuelCell氮氣緩沖材料，為其增加相當不錯的緩沖和回彈性能。

對于已經或者正在嘗試速度訓練的跑者，FuelCell Impulse是值得推薦的。 對于慢跑跑者，FuelCell Impulse為不推薦。

優點
(1)鞋面腳感舒適。
(2)中底支撐出色。
(3)前腳掌有著優秀的緩沖和回彈。
(4)路跑中可以快速建立節奏感。
(5)前后掌過渡流暢。

缺點
(1)中底偏硬。
(2)緩沖較少。
(3)大底的耐磨性一般。

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