彪馬clyde hardwood，這雙鞋的包裹沒有到達嚴(yán)絲合縫的極致狀態(tài)，但是這種包裹感確實也是今年穿過的鞋子里最為貼合，最為舒適的一款了。除了前掌稍微有那么一丟丟的空余量之外，其他位置的貼合感和包覆感真的都太贊太贊了。

這個功勞我覺得是得益于前掌部分的針織材料，同時前掌兩個動態(tài)的鞋帶扣，以及中后部的動態(tài)飛翼，這個鞋面材質(zhì)+這個鞋帶系統(tǒng)，讓這雙鞋的包裹到達了一個難以言喻的舒適感。而且這樣的設(shè)計，使這雙鞋的穿脫也是很方便的，同時可調(diào)整的空間比較大，對于高腳背的球友也比較友好。



后跟部分，它的包裹同樣是相當(dāng)?shù)爻錾瑑?nèi)置的港寶以及外置tpu的面積和剛性都很棒。而且后跟部分的外置tpu，其實面積是很大的，它已經(jīng)延伸到了接近鞋底的位置。

鞋面支撐方面，前掌外側(cè)的麂皮材質(zhì)，鞋面的跑道logo，聯(lián)合鞋面一起提供了不俗的支撐，所以它的鞋面支撐，是要比一般編織鞋面的鞋面支撐強的。

接下來說說中底，中底的反饋其實挺兩極分化的。這雙Puma Clyde Hardwood的中底用到了PROFOAM的材質(zhì)，這是一種較為硬的材料緩震。所以對于我這種體重適中，但是腳部力量不強的人來說，有一點點磚，簡單來說就是踩不動。



而且前掌的位置，用料也是比較厚實的，重心相對較高，場地感貼地感不強，啟動瞬間給我的反饋也不是很好。對于我這種突破黨來說，這雙鞋略顯拖沓。

但是，這種中底對于大體重球友來說，簡直就是尤物。首先，這雙鞋的中底大體重球友能踩的動，而且腳感很韌。換言之，這雙鞋的中底反饋對大體重球友來說，是相當(dāng)舒適的，這雙鞋的緩震對他來說很夠用，用力測試緩震的時候，絲毫不覺得震腳震膝蓋。

其次，對于他這種大體重地板流內(nèi)線，這雙鞋很扎實，很穩(wěn)當(dāng)。



最重要的是，這雙鞋的中底幾乎全部做了包邊的處理，所以大體重的球友根本不用擔(dān)心力量過大造成中底過分形變，從而產(chǎn)生崴腳的風(fēng)險。

所以，小體重的球友，這雙鞋是你的夢魘，大體重的球友，這雙鞋是你的福音。

最后來看看這雙鞋的外底，在當(dāng)天測試的幾款鞋中，這雙鞋的抓地是較好的那一檔，基本沒有出現(xiàn)過打滑的現(xiàn)象，做急停跳投，轉(zhuǎn)身動作的時候，球鞋都是很扎實地停在了地上。

耐磨方面，我們在外場也打了幾次，目前還沒有出現(xiàn)明顯的磨損。我覺得除了水泥地，這雙鞋適合各種場地。



防側(cè)翻方面，靜態(tài)情況下幾乎折不出角度，前掌外側(cè)也有做延伸，加上中底的包邊，這種硬質(zhì)的橡膠，剛性是很棒的。這雙鞋的防側(cè)翻也是有一個臨界點，過了這個臨界點，會完全翻過來。但是這種情況幾乎不會出現(xiàn)。

抗扭方面，這雙鞋完全扭不動，即使沒有拆解，我也可以確定，它的中底絕對是有一塊很硬的抗扭片的。

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  彪馬193663 CLYDE HARDWOOD籃球鞋

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