比賽利器:耐克alphafly next%深度測評

2022-07-05 閱讀[1184]

導讀：耐克alphafly next%，整體腳感比較柔軟，前后掌厚度比較夸張，比大多數厚底碳板跑鞋的后掌還要厚，全掌碳板的剛性能實現更有力的回彈和推進，因為回彈的反饋過強，加上前后掌4mm的落差，所以alphafly next%對跑者本身要求很高，也更吃小腿力量。AtomKnit鞋面，其透氣性，支撐性，包裹性，都是迄今Nike競速鞋里最好的，沒有之一。......

耐克alphafly next%配色在多個細節處突出了基普喬格的個人元素，鞋墊和鞋跟上可見破二的完賽時間1:59:40，和基普喬格名字全稱的縮寫EK，左腳鞋舌提環寫著基普喬格的名字Eliud，右腳寫著alphafly next%的全稱。

比賽利器:耐克alphafly next%深度測評圖1

后跟的內側寫著，嚴格按照基普喬格的要求設計，可以看出這是一雙適合基普喬格個人使用習慣的跑鞋。

我覺得包括腳型，跑法，中底反饋和鞋面偏好等方面，從2次破二的挑戰中可以看出，基普喬格貌似更偏愛一體式編織的鞋面，鞋面使用全新的Atomknit編織技術，可以看成是Flyknit的進化版，它采用更特殊的編織方法，讓網眼的間距拉得很開，編織更稀疏，透氣網眼非常大，透氣效果顯而易見，鞋面的材質很堅韌，對于腳面的包裹絲毫不差，這種鞋面還解決了Flyknit排濕較慢的問題，無論晴天還是雨戰，水都不會滯留在鞋面，算是結合了前2代鞋面的優點。

比賽利器:耐克alphafly next%深度測評圖2

鞋面和中底的連接處用一圈透明的壓膠，加強鞋面邊緣的耐用度，后跟港寶的硬度主要集中在下半部分，硬度非常不錯，基本按壓不動，上半部分偏軟，給腳踝釋放了一定的靈活度，我覺得這樣上軟下硬的設置非常巧妙，能提供一定的穩定性和足夠的鎖定感，不會因為港寶太硬將整個后跟鎖死，能為不同的跑姿提供更多的選擇性。

腳踝和腳趾處的內襯加入柔軟的絨布保證舒適度，其余部分為單層的Atomknit鞋面，最大化保證透氣性和減重，腳踝的海綿填充造型上和Vaporfly next%是一樣的，不過環繞的長度縮短了，只在重點需要承托的部位加入海綿，在鞋舌和腳踝部位編織了彈性極佳的一體式襪套，鞋舌中間部位編織得更厚，避免鞋帶勒腳，提升腳背包裹的舒適度，我個人不算高的足弓表示，鞋舌一拉就能輕松的穿入，包裹舒適沒有壓迫感，alphafly next%的鞋帶有鋸齒的花紋，鞋帶之間能死死咬緊，鞋帶系統延續了Vaporfly next%向外側偏移的設計，黑白方格旗的鞋帶頭，很容易就讓人聯想到風馳電掣的賽車比賽，彰顯了這雙鞋為極致競速而生的身份。

鞋楦和Vaporfly next%相比寬松了很多，Vaporfly next%腳趾處的鞋面壓得很低，對我來說穿著稍微厚點的襪子，就會很擠腳，而alphafly next%的鞋楦就舒服了許多，雖然鞋面材質依舊沒什么延展性，但是在加入了彈力襪套后，包裹得到了提升，腳踝部分的貼合度不再像Vaporfly next%一樣是松松垮垮的狀態，Vaporfly next%的鞋面對我來說包裹生硬，擠腳趾的問題非常致命。所以我不敢用它來參加正式比賽，更多還是作為日常訓練用，alphafly next%就鞋面來說，絕對是市面上最優秀的那一檔了，賽前一直有個擔心的問題便是頂足弓，這可以說是大家普遍反映的問題，足弓處收得非常窄，能明顯感覺足弓處的泡棉向上頂，上腳后足弓處有一些異物感，在其他up主和跑友的測評中也看到了，因為頂足弓造成磨腳的情況，我在比賽前也是有些許的顧慮，這也是我打算直接穿它跑一個半馬的原因，我想在高配速和長距離的環境下，磨腳的問題是否也會在我身上發生，好在21公里跑完后，完全沒有磨足弓的情況發生。我自己是正常的足弓，后來觀看視頻發現，我的落地腳并沒有發生外翻的情況，而那位up主是有明顯的外翻現象，外翻加劇了他足弓更劇烈的摩擦向上頂起的中底，從而造成磨腳，這是我個人的判斷，通過這個事情我建議大家有機會都用慢鏡頭記錄一下自己跑步時的落地腳，更好的認清自己的落地時是中正的還是外翻的。

比賽利器:耐克alphafly next%深度測評圖3

中底除了足弓收得偏窄以外，寬度倒是比前2代寬了不少，鞋底的厚度也更厚，更多的zoomx泡棉讓腳感更加柔軟，鞋底后掌高度為39mm，前掌也有35mm，非常夸張的厚度，比大多數厚底碳板跑鞋的后掌還要厚，4mm的落差和Vaporfly NEXT%的8mm相比，進一步縮小，4mm的落差更接近自然的步態，能更自然的使用中前掌跑法，對于前掌跑法的跑者更有利，當然前掌引入的2個zoom氣墊單元，也會引導你的落地重心前移，潛移默化的讓你更多地采用中前掌的跑法，官方說zoom氣墊單元的回彈率達到了90%，利用碳板的剛性能實現更有力的回彈和推進，因為回彈的反饋過強，加上4mm的落差會讓人更多的使用中前掌帶動，所以alphafly next%對跑者本身要求很高，也更吃小腿力量，如果本身速度不快，肌力不夠的話，強行上alphafly next%效果不會太好，賽前的目標是125，配速4分出頭，開賽后因為氣氛的緣故，配速自然提高到350左右，其實我對全程保持這樣的速度是沒底的，就想著跑到哪算哪，跑到爆胎為止。

這雙鞋的出眾之處就在于，它能從始至終讓我維持這樣的高配速，即使15公里開始我一度接近跑崩的邊緣，但是腿依然在這種高彈的環境下維持高效的蹬伸，它確實提高了我的跑步效率，讓我更省力，但是鞋子的高彈反饋是一把雙刃劍，這時候要是跑崩了，腿部力量難以控制鞋底的彈力，你會越跑越辛苦，腿部的力量和鞋底的彈力就是一個此消彼長的對抗過程，你在它面前示弱了，就離跑崩不遠了，所以速度和肌力是決定能否駕馭它的關鍵。外底方面前掌的大底橡膠貌似采用和前2代一樣的配方，看似更厚但是硬度稍軟，后跟是2塊貼片的橡膠，外側的橡膠更硬，內側的更軟，主要還是考慮到內側基本不會有什么磨損。

比賽利器:耐克alphafly next%深度測評圖4

因為只跑了半馬，路況也比較好，抓地和防滑方面沒法更深度體會，但依照前2代外底的表現看，防滑應該沒有什么問題，前2代的止滑能力都非常棒，耐磨方面并不像大眾所說的不耐磨，相反我覺得是相當的耐磨了，Vaporfly NEXT%我已經跑了500多公里，4%也跑了400多公里，耐磨度我還是很滿意的，alphafly next%在耐磨方面應該也跟前2代差不多，一場半馬后還是能看到一些磨損，我比較擔心的是氣墊下方的橡膠，外底橡膠直接連接著氣墊，橡膠如果磨穿后，氣墊失去氣壓，整鞋也將就此報銷。

總的來說，這是目前我最喜歡的比賽鞋了，是我比賽日的首選，喜歡度超過了Vaporfly NEXT%和4%，腳感更加澎湃，鞋面也更加舒適，這2個方面都無可挑剔，當然磨足弓的問題也是不少人反映的事實，另外它強勁的回彈更適合那些配速較快和腿部力量較強的跑者，這雙鞋的普適性就顯得偏窄，全馬330以外水平的跑者拿它比賽不是一個明智的選擇，我甚至覺得要有全馬3小時以內的水平才能比較好駕馭這雙鞋。