保護性:8.5分
我們選擇穿籃球鞋打籃球的原因就是籃球鞋是專門針對籃球這項運動的特點設計的,它的保護性,抗扭轉性能都要好過其他的鞋子。因此,一雙籃球鞋首先要具有的特點就是它的保護性。
Super Fly 5保護性方面的分數為8.5分。Super Fly 5鞋面材質為熱熔FUSE材質,簡單的說就是塑料材質,中底內部配備TPU穩定片,鞋子采用半內靴式設計,后跟處還放置海綿。FUSE鞋面為鞋子提供了非常好的包裹性,并且鞋頭用料很足,具有很好地抗踩壓能力;再配合TPU穩定片更加強了鞋子整體的抗扭轉能力,后跟處的加固海綿護墊卡著跟腱十分舒服。盡管鞋子只是一個偽高邦的設計,但是鞋子的包裹性能非常突出(換句話說就是如果你腳掌寬請選擇大半碼)。扣分點主要在鞋子并沒有任何的防側崴設計以及FUSE鞋舌如果不穿高幫球襪會非常磨小腿前側。怎么說傻芬也算是控球前鋒,沒事還總愛玩個背后運球COSOVER,Jordan對他也真是放心。這是我對鞋子的第二點不滿意。
耐磨性:7分
如果鞋子不耐磨,那么它和咸魚有什么區別?作為一雙開價就上千的籃球鞋,我們除了在意他的科技配置外,最在意的應該就是它的續航能力。在這里必須說明一下,這次測評的Super Fly 5的貨號為:844677-004,也就是美帝版本,鞋底并沒有采用XDR材質。所測出的耐磨性僅供參考。
鞋子剛到壓了將近兩個小時的馬路,更貼切一點應該叫壓地板磚,對球鞋的磨損應該為0。之后在室外塑膠地打“三班(12個人三班6個球,輸了下另一班上)”兩個小時。個人打球風格多以跳投為主,外線支配傳導球;防守時主要防對方最快的突破選手,喜歡提前身為卡位,不太喜歡身體對抗。所以我在場上也需要大量的變相和跑動來擔起防守尖兵的責任。總體在場上的時間也就是一個小時,鞋底的磨損就已經非常明顯。真的像朋友所說,一路火花一路電,一個變相5塊錢。在耐磨性上,算是我對鞋子的第三點不滿意。
啟動性:9分
雖然本人不以突破見長但是常常防守對方突破型隊員,所以球鞋的啟動性能對我來說一樣重要。高反饋的啟動性能能夠讓我在防守時更好的站準位置,帶球撞人與阻擋也許就在這0.01秒之間。
個人認為,球鞋的啟動是需要球鞋底部紋路(鞋底面與地面是否打滑),球鞋的包裹性(鞋內面對腳掌的包裹時候緊密)以及氣墊的反饋等因素多方面綜合決定的。Super Fly 5鞋底紋路類似魚鱗的菱形紋路,抓地力良好,球場并沒有打滑跡象。抓地力方面是可以給滿分的。再來就是氣墊的反饋,雖說Super fly整個系列的科技感一直在減弱,氣墊的配置也一代沒有一代豪華,但是Super Fly 5配備的扇形ZOOM卻可以稱為NIKE最為成熟的氣墊科技。扇形ZOOM氣墊盡管沒有前兩代氣墊厚實,卻有著很強的反饋性能,避免了前代出現的軟卻感覺不帶氣墊反饋的尷尬境地。
減震性:8.5分
雖然鞋子只搭配了前掌ZOOM,其余部分全部為減震膠科技,但是Super Fly 5中底十分厚實,后底就將近3厘米高,可謂是用料十足。這一點也總算是對得起1299的價格。因此,就目前的情況來說鞋子的減震效果表現出色,你不用因后掌沒有氣墊而擔心自己的膝蓋。但是,眾所周知,減震膠的耐久性一直是它的詬病。因此不排除在實戰次數達到一定量之后減震膠虧縮,減震效果下降的可能。
Super Fly 這一系列轉眼已經到了他的第五代,定位也一直處在一個很尷尬的位置。它沒有Hyperdunk與Soldier系列那么好的實戰名聲,但也不像他們一樣爛布整個球場。Super Fly 5作為一雙售價在1299卻連一個后置氣墊,飛線技術都沒有的籃球鞋來說多少還是讓人略感失望的。中底科技也從和Jordan系列一樣的配置到后來的三氣室氣墊再到現在的扇形ZOOM,一代不如一代說的也不為過分。
總體來說,這雙Super Fly 5在對腳踝跟腱處的保護以及球鞋啟動方面還是十分出色的,國內的XDR版本相信也會在球鞋耐磨性能上有所提升。只是1299的價錢多少讓它在眾多球鞋競爭者中多少處于被動。
Air Jordan Super.Fly 5-各測評分值 | |
保護性 | 8.5分 (滿分10分) |
耐磨性 | 7分 (滿分10分) |
啟動性 | 9分 (滿分10分) |
減震性 | 8.5分 (滿分10分) |