內(nèi)線新規(guī)則:李寧全新FIVE系列測評

2018-11-28 閱讀[240]

導讀：李寧全新FIVE系列，在設(shè)計上確實給人耳目一新的感覺，從外觀上你很難把它與一般觀念中的內(nèi)線鞋聯(lián)系起來，簡潔修身的鞋型，加上銀綠色的裝飾，顯得很輕盈。當然我們不能簡單地從重量上來定義它是否屬于外線還是內(nèi)線，但這雙鞋在重量上的控制還的非常值得肯定的。......

Five系列的logo，絕對李寧產(chǎn)品所有l(wèi)ogo中最出色的一個，至少我認為是這樣的。這話我在去年寫這雙鞋的時候就說過，現(xiàn)在也不會改變，我想將來也是。

其實我個人對Five系列了解并不是很多，或者直接點說對李寧的籃球鞋產(chǎn)品了解甚少，在平時也是不大多說的，但我從來沒有否認過有些鞋款的出色，比如馭帥4，比如BD1，再比如這雙09年Five系列中的內(nèi)線款。

Five大概是在05年左右提出的，而早些年幾乎李寧所有的高端籃球鞋都無一例外被劃入了這個系列，像最早幾代的馭帥，飛甲，霸鼎，甚至是某幾款SHAQ，卻造成了這一系列的混亂。

如果從一堆Five系列中找出5雙，估計沒幾個人能分清楚它們是不是同一代的產(chǎn)品，對于普通的消費者而言，并不會有太大的影響，但對于一個品牌的經(jīng)營，絕對是敗筆。

所以，在09年度的Five系列作了比較大的調(diào)整，從外在的設(shè)計我們可以明顯的看到，幾雙鞋的配色，細節(jié)等元素的統(tǒng)一，正應(yīng)征了這次Five系列所謂“一脈相承”的內(nèi)涵。

內(nèi)線新規(guī)則-李寧全新FIVE系列測評圖1

不過也有不盡如人意的地方，比如這次只推出了四雙鞋，而不是傳統(tǒng)的五雙，而且淡化的位置，只是籠統(tǒng)的分為內(nèi)線款和外線款。其實這個問題在去年北京的sneaker講堂我就想問孫明旭先生來著，可惜沒逮到機會。

如此看來，09年度的Five可謂是“功過相抵”，而在宣傳上，也顯然沒有做足功課。說句非常實在的話，李寧在國產(chǎn)品牌中，有著一流的設(shè)計，一流的做工，卻是三流的營銷。有很高性價比的產(chǎn)品不去做導向，難道你指望著消費者自己費神非得去買你的產(chǎn)品嗎？要知道就算是NIKE的籃球鞋，也不是什么不可替代品。

這雙鞋在設(shè)計上確實給人耳目一新的感覺，從外觀上你很難把它與一般觀念中的內(nèi)線鞋聯(lián)系起來，簡潔修身的鞋型，加上銀綠色的裝飾，顯得很輕盈，而事實上這雙鞋確實也不重，之前我有拿電子稱稱過，43碼單只是458克，直觀點來比較下:ZK4是330克，ZK1是460克，馭帥4是438克。當然我們不能簡單地從重量上來定義它是否屬于外線還是內(nèi)線，但這雙鞋在重量上的控制還的非常值得肯定的。

印刷TPU的設(shè)計理念就來源于樹頁的經(jīng)脈，無論是視覺還是手感來說，著實讓我對這鞋有點愛不釋手的感覺，唯一的問題就是這種“薄如樹葉”的TPU基本就喪失了穩(wěn)定的作用，好在我對這玩意不是特別的“迷信”，除了個別鞋面用了“軟趴趴”的材料的鞋子。即便一年后再看來這雙鞋，感覺依舊如故，當然很大的一點是配色的功勞，從人的視覺上說，用了綠色的點綴確實的妙筆，小時候老師常教育，用眼久了就眺望下遠處的綠色樹木，是同樣一個道理我想。

內(nèi)線新規(guī)則-李寧全新FIVE系列測評圖2

Arch-Cushion，一種拱減震裝置的減震玩意，比較官方的解釋的“當拱結(jié)構(gòu)受到撞擊壓縮時，能通過拱結(jié)構(gòu)的變形而消耗大量的撞擊能量”。我的感覺就是一塊TPU外加橡膠構(gòu)成的一個三角形結(jié)構(gòu)，安置在鞋側(cè)面，起到了支撐和緩震的作用。說實在的，我這樣的體重不太適合這類物理減震的科技，還是覺得有些生硬，還有一點就是厚度的增加確實影響了場地感。

既然說到科技，扯點與這雙鞋關(guān)系不大的吧。不得不去提Bounse和Cushion，這算是李寧籃球產(chǎn)品中比較古老的兩個技術(shù)了，如果我沒記錯的話，大概我還在上初中的時候，也就是七八年前就應(yīng)該有了。不過也別太把兩者的作用“神話”，無非就是減震材料，而這恰恰是減震科技中最不能直觀感受到的，像Zoom為什么會有那么多人認，因為確實你踩下去會給你很直接的反饋。

而類似Bounse和Cushion，包括adiPRENE和adiPRENE+這樣的緩震膠，這種感覺就不會那么明顯了，從穿著的感受你只能去說軟或者硬，而這往往是帶有欺騙性的，你感覺軟硬，舒適與否的第一來源，是鞋墊而不是這些緩震膠。

這一點我深有體會，最近穿BD1的次數(shù)相當多，但我用的鞋墊是Rejuven 8上帶sole的那副，盡管BD1的鞋墊也有緩震膠，但在我看來還是不夠，第一次穿真跟直接踩石板上一樣，后來就想出了這么一個解決的辦法。

內(nèi)線新規(guī)則-李寧全新FIVE系列測評圖3

因此，在減震一方面，其實還有很大的上升空間，干脆點多在鞋墊上下功夫也未嘗不可。

細節(jié)上的處理更多的是代表著一種態(tài)度，作為某種意義上獨立門派的第一代Five系列，盡管少了一些球星球隊的元素，在細節(jié)設(shè)計上也就少了些許選擇，不過這并不代表忽視了它，恰恰相反加入的一些元素，能讓我們更好的記住它，并且，實用至上的理念也很好的被體現(xiàn)了出來。

以上三處是這次Five系列四雙鞋的共同點，但比較遺憾的是以前在鞋舌內(nèi)襯會有刺繡的logo并標明該鞋所屬的位置，比如SF，PG等，但由于這次只分了內(nèi)外款，這一不錯的細節(jié)設(shè)計也一同消失了。

09年算得上是Five系列真正意義上的開始，四款鞋都給人很特別的感覺，也讓我對10年度的Five系列很是期待，但到現(xiàn)在也沒有什么消息說大概某一月上市，李寧的重點還是放在BD2和馭帥6上吧。既然去年開了一個好頭，盡管有些失望的地方，但也給了后來者一個上升的空間(像馭帥4的太過成功讓馭帥5在短時間內(nèi)顯得比較的尷尬了)，還是希望10年的Five系列能夠如期推出，以一種繼往開來的姿態(tài)。