每年春季的時候,RBK總是會推出它的跑鞋新品系列,今年當然也不例外。今年全新跑鞋系列的噱頭就是創新改造的Hex Ride減震技術。我們選擇了目前已經上市的最新款此系列的跑鞋,為朋友做一個測評,看看這新技術的葫蘆里到底是不是好藥。
從外形上來看,這是一雙有具備時尚跑鞋風格的鞋子。我很難知道一個合適的詞匯來形容這種感覺,大概就是有著傳統跑鞋的風骨卻又不乏時尚氣質吧。應該說是很符合跑鞋愛好者的外觀判斷取向。單憑這一點,這雙鞋在設計上就開了個好頭。
咱們看門見山地說一說,這款鞋最大賣點“新蜂巢”技術吧。從鞋子的外觀設計上,就不難看出它對蜂巢的強調,技術全鞋上下都是六邊形的組合圖案。而這項
RBK最新的減震科技Hex Ride也是相當的不錯。一上腳,鞋底就傳來明顯的柔韌感受,走厚橡膠路線的鞋底沒有給人想象中軟陷的感覺,而且每一次輕微的運動又有活力十足的彈跳感覺。分散的氣囊包,但高效方面的作用簡直就不言而喻。而之后在大步跑的測試中,形變前后的流暢感受,彈性十足的助力,更不用說穩定舒適的減震,簡直讓人有些忘我了。
原引RBK的一段宣傳:它是一種可以高效減震的氣墊,能給予足部強大依托,盡可能避免震動帶來的運動傷害。它的獨特之處在于分量很輕,因為采用了全新的蜂巢中底,表現為鞋底有數個類似蜂巢的六角小空間,使底部設計豐富無比。
盡管我是個測評時很少理會廠商宣傳資料的人,但這段話說得還是相當中肯的。這個新科技確實不重,這是也不算輕?;蛟S是因為同期測試了李寧超輕的對比關系吧。所以,這一點還是希望大家能親自去試穿感受一下。
在減震方面表現卓越的同時,腳踝保護方面做得也是相當的不錯。這款鞋在后跟應用了面積較大的后跟承托,讓它在跑鞋一組中本就屬于高個子的鞋幫具有了更強大的保護性。鞋面上連續的層次變化,也讓腳跟部分的支撐性有了一定的保障。可惜這款鞋的整體支撐性并不讓人滿意,這個我們稍后詳談。
另外,當然說到腳踝,還是要看看鞋底的扭轉系統。其實一直以來,RBK都沒有自己比較成功的特色扭轉系統一直是件讓人感到遺憾的事情。盡管Hex Ride Rally之上也此點上沒有里程碑式的突破,但富有個性的特色扭轉支撐板,還是很不錯的。結合蜂巢的設計不僅在外觀上更受人肯定,而且的功能的表現也讓人滿意。運動的流暢性得到比較充分的保障。
不能忽略的還有此鞋在耐久性方面所做出的努力,從鞋頭的多層包裹,到中底的菱角外觀,還有外底后跟上耐磨橡膠材料的應用。基本上應該照顧到的無論是科技,外觀,耐磨等方面的耐久都照顧到了。只是外底方面還是比較讓人擔心,畢竟橡膠覆蓋的部分太少了,氣囊本身畢竟是不耐磨的。
橡膠覆蓋面積過少,也導致了另一個問題,就是抓地性的問題。Hex Ride Rally的抓地性基本可以用糟糕二字來形容了。加上氣囊本身的柔軟特性,讓鞋底所承受的摩擦更為稀少,這對高速跑來說是相當不利的。
Hex Ride Rally上另一個會為人詬病的缺點就是中段支撐的不足?;蛘哒f,它的中段支撐不應該是這樣。雖說穿上之后足弓附近沒有到沒著沒落的地步,但基本也是“老無所依”。一雙搭載了中支撐盤,鞋面支撐條系統,和部分漆皮材料的鞋子,照常理說,中段表現不應該是這樣啊。我們不能否定它的中段支撐,只是對這種名不副實的表現實在不解。
優缺點都告訴大家了,總體看來,還是雙很值得購買的鞋子。如果你對這個全新的Hex Ride 科技很感興趣,卻不太喜歡這雙鞋。別嘆氣,4月份還將有此系列更具時尚感的新款上市,到時再耐心挑選吧。
關鍵技術:Hex Ride [H]蜂巢緩震
優點:惹眼的外形,特色技術的鞋底和層次分明的鞋面都是很好的外觀設計。穿著后,有令人滿意的舒適性。極其出色的減震保護性能和助力性能,全新蜂巢技術的性能給人不錯的感覺。腳踝保護傳統,而穩定,特色的扭轉系統配合大面積后跟承托,保護性讓人放心。充分考慮耐久性的細節細節設計,不低的性價比。
缺點:透氣性不佳,中段支撐略顯薄弱,地面控制能力較差,鞋帶系統頂端收得過于狹窄,影響舒適性。
購買建議:這是RBK全新蜂巢技術Hex Ride,的先鋒鞋款。外觀設計很有特色,應該很有跑鞋族的眼緣。新科技沒讓我們失望,帶來非常不錯的感覺,加上中段的價格,也非常值得大家來嘗試一下。穿著還算舒適,性能表現也非常穩定,既有花哨的成分,也有穩定的基礎;既有新鮮的科技,也有老成的設計。適用的人群比較廣泛。但在透氣性和抓地性方面的缺陷,也實在不可忽視,在意這方面的朋友請慎重選擇。