新百倫890v7深度測評,詮釋凌冽速度感

2019-09-27 閱讀[330]

導讀：新百倫890v7，支撐性主要來自兩方面，一個是它的工程針織鞋面，工程針織鞋面的優勢在于編織時根據腳的不同部位采用不同的方式進行編織。大底在減少橡膠份量量的同時，對易磨損部位進行重點保護，保證鞋子的耐磨性。鞋底外側所加入的固態膠底，也讓全新890V7的耐磨性與抓地力得到大幅提升。......

繼New Balance 890v6上市一年后，今夏，我們終于喜迎它的升級版890v7。說實話，看到眼前這款鞋子，如果不是鞋跟處大寫加粗的890三個字樣，你很難將它與之前的v6進行聯想，鞋子較之前的改動著實不小。

不論是鞋面還是鞋底，亦或是后跟的設計，拿在手里的感覺，一切都和890v6有著質的差距。而且，890v7相對890v6的設計理念也有了很大的不同，一款定位是競速跑鞋，一款則是訓練跑鞋。

外形：9.0分
6mm的落差使得890v7有著相當平直的中底，但配合890v7微微上翹的鞋頭，有一種凌冽的速度感。

特別設計的的工程針織鞋面，使得鞋面產生大面積鏤空，透氣性和舒適性都得以保證和兼顧，橫向條紋的修飾，也從視覺上增添了跑鞋的線條感。

890v7的高顏值是它吸引人的地方，我拿到的是一款紅色的890v7，顏色非常靚麗，滿滿的夏日風，除此之外，還是黑，白以及波士頓紀念款等配色，鞋底漸變色的設計，使得鞋子整體更加豐富輕盈。

New Balance 890v7深度測評,詮釋凌冽速度感

實著：9.0分
New Balance 890v7上腳給人的第一感覺就是輕，雖然鞋子拿在手上已經感覺到890v7沒多少重量，但是真實穿在腳上，這種感覺更加強烈。

New Balance 890v7重量的減輕主要來自兩方面的功勞，一方面是因為這代使用了新材料RevLite Foam，RevLite是一種混合EVA泡沫材料，重量比傳統EVA材料減輕了30%；另一方面是因為890v7在設計時中底下方剝離了不必要的橡膠，而是選擇性的進行外底覆蓋，這在一定程度上讓它輕上更輕。

與輕隨之而來的，是一種踏實的感覺。沒錯，是這種感覺，它不像Nike的zoom或adidas 的boost，一踩上去就給人很軟很舒適的腳感，而是略微有一些質感，踩著很踏實，但是又不生硬。襪套型的設計，也讓鞋子更加貼合舒適。

支撐：8.0分
New Balance 890v7的支撐性主要來自兩方面，一個是它的工程針織鞋面，工程針織鞋面的優勢在于編織時根據腳的不同部位采用不同的方式進行編織。

具體而言，890v7鞋面的前半部分相對寬松，但是彈性小，既留給腳足夠的舒展空間，又提供了有力的保護和支撐。腳踝部分則加大彈性，很好地包裹住腳跟。

支撐性的另一部分來自于TPU的支撐結構，在一定程度上起到了鞏固鞋型，增強鞋跟承托的作用。所以跑動時，那種包裹感和支撐性都很不錯，沒有想象中那么綿軟。

緩沖：7.0分
890v7的緩震同樣是依靠它的REVlite中底，但說實在的，不知是不是因為定位競速跑鞋的原因，890v7的緩震相比NB其他跑步鞋真的一般，長距離跑動后程雙腳和鞋的觸感非常深刻。

我在進行測評時，在塑膠跑道，跑步機和公路分別進行過20-25公里的長距離訓練，在跑步機上感覺沒什么太大的影響，但是跑道和公路后程腳跟都能感受到鞋子發出的“不滿”，所以890v7還是更推薦較專業的跑者，或進行一些速度和較短距離的比賽，比如5k，10k這種。當然，出眾的顏值和透氣性讓這雙競速跑鞋在夏天進行日常穿著，也不失為一種選擇。

耐久：8.5分
為了兼顧耐磨性與輕量化，890v7的大底相比從前進行了革新，在減少大底里橡膠份量量的同時，對易磨損部位進行重點保護，保證鞋子的耐磨性。

與此同時，鞋底外側所加入的固態膠底，也讓全新890V7的耐磨性與抓地力得到大幅提升。我在進行評測時，穿著這雙鞋進行了150+公里的訓練，路跑，跑道兼有，鞋底的磨損非常小。

總評
在眾多新款跑鞋中，890v7可以說是跟上一版改進最多的一款，從這款產品我們或許可以看出New Balance對跑鞋研發的態度。透氣鞋面和RevLite的中底組合真的很棒，作為一款競速跑鞋or訓練鞋我覺得都非常合適的，你很難去苛責它在緩震上的小瑕疵。